mantenitore/ carica batteria

Consigli per riparazioni / modifiche all'impianto elettrico
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stevezago
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Re: mantenitore/ carica batteria

Messaggio da stevezago »

bravi ragazzi!!!
non si finisce mai d'imparare!! :ok:




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Vituro
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Re: mantenitore/ carica batteria

Messaggio da Vituro »

Flydoor ha scritto:Il fatto del freddo e del caldo è più una cosa accademica, visto che per una buona batteria l'autoscarica influisce poco, e la differenza fra 5 e 30 gradi non credo che sia preoccupante......
e insomma....sembrerebbe che l'autoscarica raddoppi ogni dieci gradi di aumento temperatura, questo è un grafico che ho trovato per una batteria al piombo fiamm....

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per quanto riguarda il congelamento, l'acido regge anche a meno 60, quando inizia a congelare. Il problema sono gli elementi e il tutto dipende dalla carica della batteria, per cui risulta che una batteria scarica inizia a congelare a -3, una ben carica regge benissimo anche a -50 e piu....
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Pierpie88
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Re: mantenitore/ carica batteria

Messaggio da Pierpie88 »

Ottime batterie le fiamm.
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Flydoor
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Re: mantenitore/ carica batteria

Messaggio da Flydoor »

Vituro ha scritto: e insomma....sembrerebbe che l'autoscarica raddoppi ogni dieci gradi di aumento temperatura, questo è un grafico che ho trovato per una batteria al piombo fiamm....
Beh si la velocità delle reazioni chimiche se non sbaglio varia con la temperatura in modo esponenziale.
Forse mi son espresso male, quello che intendevo dire è che l'autoscarica è dell'ordine delle mA mentre l'assorbimento ad auto spenta è dell'ordine della decina di mA. Quindi prima ancora che l'effetto temperatura possa essere davvero determinante, la batteria è già scarica a causa dell'assorbimento da parte dell'elettronica di bordo (chiaramente il caldo da cmq il suo contributo).
Questo vale però per auto elettroniche come l'NGV.
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Re: mantenitore/ carica batteria

Messaggio da korando2NGV »

Ecco fatto! ho piazzato,il mantenitore/carica batteria in un piccolo armadietto in legno ottenuto modificando una di quelle cassette regalo per vino... Poichè secondo le istruzioni, il dispositivo non deve stare a contatto con una superfice infiammabile, fra il legno ed il caricabatterie ho messo una lastra di alluminio. Ho montato il tutto vicino a dove tengo la NGV, così al bisogno devo solo accenderlo e connettere i morsetti. Se per caso mi serve il caricabatterie da un'altra parte, devo solo svitare una vite e tutto "l'armadietto" completo si stacca dal muro e lo posso portare dove mi serve. Può stare chiuso sia quando lo uso che quando non lo uso, ho praticato due grosse finestre una sotto ed una di lato, affinche è posso far uscire i cavi e tenere lo sportello chiuso, e inoltre c'è circolazione di aria per evitare surriscaldamenti
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Re: mantenitore/ carica batteria

Messaggio da simo1988 »

Ottimo lavoro
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Re: mantenitore/ carica batteria

Messaggio da stevezago »

ben fatto!! ottimo lavoro!! degno di "Q" dell' Mi6!!
...........comunque la cassetta la preferisco piena di bottiglie................. :lol: :lol: :lol:


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Re: mantenitore/ carica batteria

Messaggio da korando2NGV »

stevezago ha scritto:ben fatto!! ottimo lavoro!! degno di "Q" dell' Mi6!!
...........comunque la cassetta la preferisco piena di bottiglie................. :lol: :lol: :lol:

"Q" dell' Mi6 cos'è??? :shock: ???
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Re: mantenitore/ carica batteria

Messaggio da stevezago »

korando2NGV ha scritto:"Q" dell' Mi6 cos'è??? ???
perdonami, l'ho dato per scontato essendo appassionato di 007!!
"Mi6" è il servizio segreto britannico, come la CIA o il KGB
"Q" invece è il direttore del reparto "tecnologico", il vecchietto che fornisce e spiega le varie diavolerie a James Bond


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Pierpie88
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Re: mantenitore/ carica batteria

Messaggio da Pierpie88 »

Bella inventiva complimenti.
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