VITARA FORUM ITALIA

Artico ha scritto:

korando2NGV ha scritto: oramai le lampadine le ho montate e non sto a rismontarle, cmq sono a 8 led 4 in testa e 4 laterali e di luce ne fanno abbastanza. (si sta parlando delle luci di posizione ant.) Questa è la foto della confezione dalla quale trai marca e modello:

10 euro in negozio

Ah ok, sono le Pilot, anche io ho preso una coppia di questa marca con 1led solo ma non fanno un cavolo luce!

Leggo dalle foto che hai messo che le anab. sono 4500°k mentre i led 6500°k per quello che le posizioni tendono più alla' azzurrino ...

Ciao

beh, un solo led è chiaro che fanno poca luce. anche io le ho comprate e poi ho preso sempre della pilot quelle a 3 led, (si ho speso, ma tanto con due auto...) e quindi le ho provate tutte e posso dirti che quelle a 8 led sono quelle che come tonalità di luce si avvicinano di più agli anabbaglianti, quelle a 3 led erano troppo bianco ghiaccio, steso problema di quelle ad un solo led, che inoltre, come già detto, fanno anche poca luce.... Adesso ho messo come posizione quelle a 8 led, quelle a 3 led le ho messe nella plafoniera del bagagliaio (una per ngv), e le utlime da un led le tengo di scorta...

le lampadine comprate per la posizione ant ad 1 led, e che poi non ho usato perchè fan poca luce, le ho invece montate alla luce targa,(stesso attacco). la differenza di luce fra le giallognole originali ad incandescenza e queste ad 1 led,non si può negare che un pò c'è, ma la targa meno si vede e meglio è. E' comunque illuminata....
Adessso ho trovato on line (ledmania)anche le luci per abitacolo a led, i siluri da 30 mm da 8 led uno bianco lunare puro da 5000k ed uno bianco xenon da 6000k. Il tutto per 15 euro tot spedizione compresa.
Per chi sostuito anche le luci post con quelle a led, che differenza ha riscontrato???

korando2NGV ha scritto:le lampadine comprate per la posizione ant ad 1 led, e che poi non ho usato perchè fan poca luce, le ho invece montate alla luce targa,(stesso attacco). la differenza di luce fra le giallognole originali ad incandescenza e queste ad 1 led,non si può negare che un pò c'è, ma la targa meno si vede e meglio è. E' comunque illuminata....
Adessso ho trovato on line (ledmania)anche le luci per abitacolo a led, i siluri da 30 mm da 8 led uno bianco lunare puro da 5000k ed uno bianco xenon da 6000k. Il tutto per 15 euro tot spedizione compresa.
Per chi sostuito anche le luci post con quelle a led, che differenza ha riscontrato???

Anche io ero tentato a prenderle da ledmania..., magari quando ti arrivano fai una foto per vedere come illumina

Se ho ben capito la NGV ha le h4 anteriori che fungono da abbagliante e anabbagliante? Usa dei fari lenticolari vero? Qualcuno per caso le ha sostituite con delle h4 full led ad alte prestazioni? ne ho viste alcune da 2500 lumens .....ovviamente non sono omologate ma non avendo ritardi in accensione ed essendo in un faro lenticolare non si vedono ....non hanno centraline ma sono un dissipatore di calore.
Sulle moto mi dicono che danno ottimi risultati

masso75 ha scritto:Se ho ben capito la NGV ha le h4 anteriori che fungono da abbagliante e anabbagliante? Usa dei fari lenticolari vero? Qualcuno per caso le ha sostituite con delle h4 full led ad alte prestazioni? ne ho viste alcune da 2500 lumens .....ovviamente non sono omologate ma non avendo ritardi in accensione ed essendo in un faro lenticolare non si vedono ....non hanno centraline ma sono un dissipatore di calore.
Sulle moto mi dicono che danno ottimi risultati

Il faro è diverso tra 5 e 3 porte, il 5porte ha le h7

Ok grazie,ci sono comunque anche le h7 a led e hanno ancora piu' lumens,circa 3600 prendendo le cyclops americane....bene bene....

Nessuno ha piu' fatto esperimenti con le luci dei fari? così a occhio non mi sembra che la NGV faccia una gran illuminazione....sarei tentato almeno di cambiare le anabbaglianti con quelle bianche tipo osram ma non so se il gioco vale la candela....

Guarda io ho messo le osram 5000k cool blue luce bianca oppena appena celeste , quantità di luce accettabile .parlando x esperinza se vuoi più luce ti consiglio più sul giallo 4500k poiche più si va verso il blu quindi si aumentano k. più si perde di intensità di luce ammenoche si parla di xenon

Sì infatti la gradazione corretta per avere visibilità va da 4300 a 4500 k....oltre la luce è più bianca ma meno efficace.
Peccato solo non poter usare lo xenon perché davvero fanno una gran luce,io ce l'ho sulla moto ed è spettacolare

Si è vero anche io ho avuto una kuga con xenon era veramente uno spettacolo.