Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Non è normale, fallo controllare in officina. Gli unici motivi per cui non si riaccende (dopo che lo s&s ha spento la macchina) sono: se ti togli la cintura o apri lo sportello lato guida o inserisci la marcia (senza spingere la frizione, essendo spento il motore si può fare) ma sono tutte situazioni che in marcia non si fanno per cui dovrebbe riaccendersi.
- jumpmen
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
in effetti sembra un malfunzionamento,
se è la batteria ricordati che ha 24 mesi di garanzia, se ci sei ancora dentro vai in concessionaria tempestivamente
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Scusate se riapro l’argomento dopo qualche mese. Qualcuno di voi ha provato a modificare lo S&S dal menù, quello che si entra con il pennino destro, perché ci sono tre possibilità, una standard, che è quella che impostata dalla fabbrica, poi c’è eco è comfort, se qualcuno ha provato ha visto delle differenze? Comunque io, dopo aver letto tutte le 36 pagine ho optato di fare come The Gian , lo disattivo tutte le volte che metto in moto. a tutti.
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Bravo Calo nn vorrei xò che hai confuso con il menu delle valvole tpms
- Monel
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Ha ragione Calo c'è la voce nel menu, teoricamente impostato in confort dovrebbe intervenire meno, in pratica io non ho notato differenze... e in pratica tutte le volte che mi fermo per parcheggiare sembro un poverino che lascia spegnere la macchina
- The Gian
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Oh belin in due anni nn c ho mai fatto caso allora
Ormai sono registrato sulla mia modalità accendo e lo spengo, cmq ridaro un occhiata xche nn ci ho mai fatto caso
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Ho guardato il video tutorial, si puo impostare alla voce A/C is de CdB , non lo sapevo neanche io
i video sono nella sezione guide
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- henry
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Le differenze ci sono. In standard e confort lo spegnimento dura molto meno che in eco. Vale a dire che nelle suddette posizioni il motore riparte da solo dopo un tot di secondi che è fermo. In eco riparte solo pigiando la frizione, anche rimanendo fermi per diversi minuti. Basta fare qualche prova o trovare un semaforo lungo in standard. Non ho il manuale alla mano, ma lì è ben spiegato.
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Forse la regilazione è possibile solo con il keyless.chi ha la serie cool potrebbe verificare
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
ieri ho installato sul mio vitara benz. il modulo per disattivare lo start and stop comperato sulla baya... 3 fili da saldare dietro il pulsante secondo le indicazioni del venditore e in mezz'oretta il lavoro e' fatto...