Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
- Nik4sil
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
A me lo S&S non è mai entrato in funzione se non per provare se funzionasse (quando ho ritirato l'auto), da fermo tengo sempre la frizione premuta.
Col trucchetto della cintura ho aggirato anche il problema di scendere dall'auto col motore acceso...per me è come se non esistesse.
Col trucchetto della cintura ho aggirato anche il problema di scendere dall'auto col motore acceso...per me è come se non esistesse.
- drake762001
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Con la cintura del guidatore slacciata lo s&s si dovrebbe disinserire. Effettivamente con il cambio automatico è proprio una rottura, col manuale almeno hai la frizione per decidere se farla spegnere oppure no.
- GTR
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
In realtà lo s&s si può controllare dosando la pressione sul pedale del freno. Pressione leggera non si attiva.
Riesco quasi sempre a controllarlo in questo modo.
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- nervine
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
nervine ha scritto:Sul DCT funziona in base a quanto premi sul freno quando sei fermo; avrei preferito che si basasse sulla posizione N del cambio, che è quella che cmq inserisco in attesa ai semafori. Giusto per conoscenza proverò il tuo metodo, ma lo S&S lo disattiveró sempre, non mi piace per nulla come funzionamento (se fosse stato optional non lo avrei preso); sono sempre convinto che causi precoce logorio di batteria, motorino d'avviamento ed altro.
Già di per sé la Vitara si logora da sola, figuriamoci con quel sistema infernale.
PS - non sono contro l'ecologia, se ci fossero auto come le Tesla a prezzo umano la prenderei subito. Purtroppo in Italia è impossibile gestire un'elettrica sia come costi che come utilizzo.
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Ok, lo avevi già detto tu nervine, ma , visti i post precedenti forse potremmo dire che "repetita juvant".
Mi incuriosisce, però, la frase: "già di per sè la Vitara si logora da sola".
Mi incuriosisce, però, la frase: "già di per sè la Vitara si logora da sola".
- nervine
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Dai un'occhiata ai vari post "scricchiolii" etc...poi sono sempre opinioni personali.. e OT qui
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- drake762001
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Ma lo s&s serve proprio a quello, quando la macchina è ferma e ha il motore spento .... non scricchiola
Scusate ma non ho resistito ...
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Da qualche tempo..al semaforo interviene. Ma non si riaccende.Sarà la batteria a 20000 percorsi ?
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
In che senso non si riaccende? Non basta inserire la prima ma devi schiacciare il pulsante /girare la chiave?
- Umarell
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Re: Start & Stop: attivazione/disattivazione e altro..
Si devo schiacciare il pulsante.non basta schiacciare la frizione