VITARA FORUM ITALIA

Bella domanda, a me è stato caldamente consigliato di sostituirla con un altra predisposta, ho chiesto perché mi girava le scatole spendere un salasso,vediamo se qualcuno del forum sapesse dirci di preciso qualcosa di più

che significa predisposta? a me la nostra sembra una normalissima batteria, solo un po più potente (la diesel mi sembra sia da 72 contro i 60 senza ss).
sarebbe interessante da capire. Altrimenti ci ritroviamo come un amico con BMW che per cambiare batteria con taratura della centralina gli hanno sfilato 500 euro per una serie 1 .... Roba da rimettere la manovella di accensione

Predisposta per lo start and stop ( su alcune è proprio riportata la dicitura)sicuro che nn sarà economica nemmeno per noi

Ok, ma cosa cambia una predisposta per lo start and stop da una batteria normale? A me la nostra (parlo della ddis) sembra una normale batteria da 72.
Non mi alletta l'idea di dover portare la macchina alla suzuki quando la batteria sarà da cambiare ...

dipende...dal momento che rimani a piedi con la batteria guasta
perchè se chiami il carro attrezzi con la garanzia Suzuki non spendi un euro per il trasporto ma ti scarica la macchina in una officina Suzuki, e li non hai tante scelte,
tra l'altro ricordo che la batteria ha garanzia 24 mesi e non 3 anni come il resto della macchina, già cambiata su swift (22 mesi ) e SX4 (27 mesi ) entrambe senza s&s

Drake nello specifico nn lo so, azzarderei di dire che hanno una protezione in più rispetto alle classiche ( visto il continuo spegni e riaccendi che lo start and stop prevede e contando che quando entra in funzione solo il motore si spegne il resto rimane collegato) anche a me girano credimi, però per nn fare una minkiata che potrebbe portare a danni nn coperti dalla garanzia causa negligenza, se costretto con l amaro in bocca dovrò purtroppo comprarla, nn da loro necessariamente, a meno che nn sia di quelle auto che il cambio batteria va registrato finché sono in garanzia, e in funzione di questo sto prendendo informazioni

qui dalle mie parti ( una 40ina di km) esiste una azienda che vende ( e produce ) batterie, e di buona qualita' ( batterie Fam ).. al momento ci sostuii la batteria della 16.
hanno batterie normali, al gel, con uno "spunto" maggiore e altre di altro genere.
io ho curiosato un po sul loro sito, dove sono riportate le varie categorie e caratteristiche dei loro "accumulatori", ma nulla è scritto a riguardo di batterie "idonee" o "cosigliate" per lo start e stop..
a me per grandi linee viene da pensare che non esista una batteria "reale" per s&s.. ( chiaro è che non puo essere una batteria "sottodimensionata")..
e una batteria con uno spunto maggiorato, possa gia essere una valida batteria..
non vorrei che le batterie "idonee" fossero alla fine solo un'oprazione di marketing !!...

pensiero del rano...

Franco potresti provare a chiedere a loro se hai modo cosa sono abituati a vendere a chi ha lo start and stop

Mi faccio un'appunto Gian e appena possibile chiedo info.

Grazie Franco