start avviamento
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Re: start avviamento
La mia precedente Trax lo faceva, se fallivo la partenza per poco gas si spegneva e si riaccendeva da sola senza segnalazioni di inserimento dello S&S. La lancetta dei giri non si fermava sulla posizione S&S (sul contagini è presente tra 0 e 1000 giri una tacca segnata "AUTO STOP") ma andava totalmente a zero, finchè non ripremevo la frizione non partiva.
Le prime volte portavo a zero la chiave per ripartire , poi ho capito
Le prime volte portavo a zero la chiave per ripartire , poi ho capito
- Pipebox
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Re: start avviamento
ecco è proprio questo ciò che accade.. solo che non ho ancora guardato se c'è nel contagiri la posizione s&s o va direttamente a zerofuocoassassino ha scritto:La mia precedente Trax lo faceva, se fallivo la partenza per poco gas si spegneva e si riaccendeva da sola senza segnalazioni di inserimento dello S&S. La lancetta dei giri non si fermava sulla posizione S&S (sul contagini è presente tra 0 e 1000 giri una tacca segnata "AUTO STOP") ma andava totalmente a zero, finchè non ripremevo la frizione non partiva.
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Re: start avviamento
Nella Vitara non mi è mai capitato (adesso ho imparato ), la Trax era più pesante con coppia massima 300 Nm a 2000 rpm contro i nostri 320 Nm di coppia a 1.750 rpm, io come tendenza parto a filo di gas.
Se non ricordo male la nostra non ha la posizione di Auto Stop sul contagiri (il cotntagiri va a zero) ma si accende solo la segnalazione.
Se non ricordo male la nostra non ha la posizione di Auto Stop sul contagiri (il cotntagiri va a zero) ma si accende solo la segnalazione.
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Re: start avviamento
Esatto, nel cruscotto nn segna nulla, vediamo se spunta fuori qualche altro caso simile
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Re: start avviamento
Allora vi aggiorno sulle mie situazioni
1) lo s&s continua a non andare dopo 400 km
2) ho scoperto i passi per far si che dopo aver sbadatamente spento l'auto si accenda senza premere il pulsante di avviamento
1)sbagliate la partenza e l'auto si spegne
2) frizione premuta metti in folle e si riaccende
1) lo s&s continua a non andare dopo 400 km
2) ho scoperto i passi per far si che dopo aver sbadatamente spento l'auto si accenda senza premere il pulsante di avviamento
1)sbagliate la partenza e l'auto si spegne
2) frizione premuta metti in folle e si riaccende
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Re: start avviamento
Ti ho spostato qua dove ne avevamo già iniziato a parlare,se tu premi per spegnere lo start and stop ti appare il simbolino arancione giusto? Ma ti succede nn spegnendolo e quando è spenta nn ti appare il simbolino verde ne quadro giusto ?
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Re: start avviamento
Se premo il pulsante si accende la spia gialla
La verde l'ho vista solo accendendo il quadro perché quando la spengo io per sbaglio è in prima quindi non può essere lo s&s
La verde l'ho vista solo accendendo il quadro perché quando la spengo io per sbaglio è in prima quindi non può essere lo s&s
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Re: start avviamento
Ma non c'è il pericolo che si attivi il bloccasterzo mentre stai viaggiando?jumpmen ha scritto:...una cosa che faccio io per non fermarmi quando appare l'allarme...premo a fondo la frizione o meglio ancora in folle, tengo premuto il pulsante di avviamento fino a che la macchina si spegne, riaccendo e l'allarme è scomparso.... non perde neanche la telefonata se la state facendo
Preciso che io l'auto la sto ancora aspettando e quindi non la conosco a fondo.
ciao
Oggi, tornando a casa, ho finalmente trovato parcheggio, mentre lo occupavo ho mandato mia moglie ad acquistare un'auto.