Regolazione assetto fari
- millinoAllGrip
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Re: Regolazione assetto fari
Da rotella a 0, alzerei quello lato guidatore.
Poi girerei un po'. Se ti lampeggiano, fai una giro di vite alla volta.
Poi girerei un po'. Se ti lampeggiano, fai una giro di vite alla volta.
- Chiara
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Re: Regolazione assetto fari
Intendevo qual'è secondo voi il punto corretto di riferimento nel fascio luminoso (nella foto avevo indicato con A e con B la parte alta e la parte bassa della linea di luce dai singoli fari, destro e sinistro, proprio per capire quale va considerato il centro del faro).
Un conto è la sensazione che uno ha guidando o i lampeggi di chi incroci (che non è che siano per forza un riferimento preciso...), un conto una misura di base: non ho ben capito se devo considerare come centro del faro , e quindi la ruga da misurare come altezza, la linea che ho indicato con la lettera A o quella con la lettera B
Un conto è la sensazione che uno ha guidando o i lampeggi di chi incroci (che non è che siano per forza un riferimento preciso...), un conto una misura di base: non ho ben capito se devo considerare come centro del faro , e quindi la ruga da misurare come altezza, la linea che ho indicato con la lettera A o quella con la lettera B
- jumpmen
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Re: Regolazione assetto fari
ho visto in rete diverse immagini su come dovrebbero essere correttamente regolati i fari ma...
a parte un controllo strumentale perfettamente in piano per me vale il metodo "Rano" sintetizzato cosi:
il più in alto possibile (quindi solo regolazioni alto/basso) senza dovere impattare sugli altri.
Quindi perchè non tenere conto degli altri quando potresti alzarli ancora un pò senza infastidirli?
a parte un controllo strumentale perfettamente in piano per me vale il metodo "Rano" sintetizzato cosi:
il più in alto possibile (quindi solo regolazioni alto/basso) senza dovere impattare sugli altri.
Quindi perchè non tenere conto degli altri quando potresti alzarli ancora un pò senza infastidirli?
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- ranocchio4x4
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Re: Regolazione assetto fari
Devono essere "sfalsati", c'è differenza tra il fascio di luce del dx rispetto al sx per via delle zone "diverse" che devono illuminare. Ma non mi chiedere misure.
Se i tuoi problemi persistono, farei una visita ad un buon elettrauto e proverei a farmeli ri controllare, spiegando i tuoi dubbi e le tue necessità. Ma non puoi continuare per tentativi.
Ciao dal rano
Se i tuoi problemi persistono, farei una visita ad un buon elettrauto e proverei a farmeli ri controllare, spiegando i tuoi dubbi e le tue necessità. Ma non puoi continuare per tentativi.
Ciao dal rano
- millinoAllGrip
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Re: Regolazione assetto fari
..il sx , è quello che "incrocia" quelli che ti vengono contro..meglio averlo un po piu basso che alto...
ciao dal rano
ciao dal rano
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Re: Regolazione assetto fari
Salve,
riapro questo vecchio post x un chiarimento. Tra le dotazioni della nuova Vitara Cool, riportate sul sito Suzuki, risulta anche la "Regolazione automatica altezza anabbaglianti". Mi confermate che è presente sui nuovi modelli?
Grazie
riapro questo vecchio post x un chiarimento. Tra le dotazioni della nuova Vitara Cool, riportate sul sito Suzuki, risulta anche la "Regolazione automatica altezza anabbaglianti". Mi confermate che è presente sui nuovi modelli?
Grazie
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Re: Regolazione assetto fari
ciao a tutti. avevo una vitara cool allgrip del 2016 diesel con fari alogeni e c'era la famosa rotella di regolazione altezza fari. attualmente sono passato alla vitara hybrid sempre cool ma della rotella neanche l'ombra... chi mi spiega cortesemente come si regolano ?
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Re: Regolazione assetto fari
Ciao a tutti, non avendo la macchina sotto mano direi che le auto con fari full LED hanno la regolazione automatica degli stessi, se così è dovrebbe stessero visibile il movimento del fascio luminoso quando si accendono le luci appena messa in moto l'auto. Si vede il fascio luminoso e di conseguenza il gruppo ottico che esegue tutto il movimento in altezza da tutto basso a tutto alto
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