VITARA FORUM ITALIA

A me fa esattamente cosi confermo scambio automatico delle posizioni dei flussi con il clima in auto

Ciao a tutti, in attesa della Vitaruzza che arrivi, qualcuno mi sa dire esattamente (con relativa sigla) che tipo di gas c'è nell'impianto di climatizzazione?? Grasssiee

hai intenzione di sniffarlo?

https://www.vitara.it/area-download/manu ... t9077.html
pag. 309 ( 5/37 ) del "piu leggero" ..

ciao dal rano

fanagot ha scritto:hai intenzione di sniffarlo?

No, era per capire quando necessiterà, sapere quanto mi tocca scucire per una eventuale ricarica gas del Clima!

Grazie Rano!

Innanzitutto, grazie per le info.. Ho letto quale tipo di gas abbiamo sugli impianti di climatizzazione. Purtroppo , come immaginavo, non abbiamo piu' l'R134a

conosco l'R134a per "sentito dire".. impianti auto, casalinghi ecc ecc...
perche secondo Te e' un "male" il fatto che non ci sia piu quello???...
lo chiedo come curiosita' e informazione.. solo una questione di prezzo??..

ciao dal rano

Purtroppo il nuovo tipo di gas, a rispetto delle ferree normative europee, ha delle caratteristiche diverse dal "vecchio" R134a utilizzato negli impianti auto meno recenti... E' altamente infiammabile, strano che sia a norma ma e' cosi', e' piu' "leggero" e tende ad evaporare, nel senso che dura meno nel tempo, (scordiamoci auto con clima sempre carico anche fino a 10 anni, a riferimento mia esperienza personale ) . In poche parole, le officine si devono accollare una spesa di circa 6mila euro per il nuovo macchinario ad uso controllo perdite, vuoto e ricariche, e a noi una ricarica ci costa dai 150 ai 200 euri..

L'R134a mi pare sia bandito da qualche anno sui nuovi modelli, quindi c'è poco da fare...ci cucchiamo il nuovo (e costoso) gas, ma siamo in buona compagnia.
Ma chissà perché le cose più "pulite" sono sempre le più costose, e potenzialmente causa di altri problemi