VITARA FORUM ITALIA

Scusate se riposto qui il messaggio (i moderatori possono cancellare gli altri?)

Segnalo due casi che mi sono accaduti in settiman.
1) ho acceso l'auto dopo che ra stata ferma 12 ore, ho messo la retro per uscire dal parcheggio e sono partito. Dopo circa 1km di statale, l'auto ha iniziato come a strappare e sul cruscotto si sono accese spie arancioni e per un po tutta la strumentazione dava come l'idea di lampeggiare come una lampadina che non fa bene contatto e si accende e si spegne a ripetizione. Mentre faceva così sembrava come se l'auto desse dei colpetti di freno uno dopo l'altro. Mi sono fermato, ho spento, riacceso e sono ripartito. non l'ha più fatto.

2) parcheggio sempre sotto casa e la strada è leggermente in pendenza. Per uscire Dal parcheggio devo sempre mettere la retro. Questa mattina, ho messo la retro, dato leggermente gas, l'auto è arretrata e dopo un po sterzando le ruote tutto a dx ho sentito un colpo all'asse anteriore sinistro e si sono accese spie nel cruscotto che subito si sono spente. È possibile che la ruota anteriore sinistra abbia slittato sulla grata in metallo (era bagnata per la pioggia) su cui sono passato e abbia voluto inserire qualche automatismo? Il rumore non è stato bellissimo!


Qualcuno ha idea di cosa sia successo nei due casi?
Grazie
Terzo problema!!
questa mattina (ho la versione col cambio dct a gasolio) freno pigiato, cambio in P, spingo il pulsante di accensione e nulla
poi si avvia e noto che le lancette del'l'orologio centrale iniziano a fare l'intero giro per riposizionarsi sulle 7.02.
parto, faccio i miei soliti 20 km per arrivare in ufficio e spengo l'auto.
esco ma non riesco a chiuderla dal pulsante sulla maniglia, provo col telcomando ma niente.
rislago e provo a metterla in moto ma non si accende nessuna spoia. provo due tre volte e si accende, la spengo , esco e a quel punto si chiouded!!!!!
ma che cavolo sta succedendo????
oggi giornata con pioggia torrenziale.
può essere la batteria scarica?
può essere mal collegata la massa?
aiuto!!!!!

Ti sembrerà scontato come consiglio ma qua direi che urge una visita dall officina per una bella diagnosi, il problema si direbbe esteso a tutto l impianto elettrico centralina compresa, difficile fare ipotesi chiare con così tante anomalie e varie tra di loro...l unica cosa che mi sentirei di provare a fare sarebbe di staccare e riattaccare la batteria sperando in una sorta di reset giusto da vedere se cambia qualcosa, però x fugare ogni dubbio è meglio farla controllare in queste condizioni oltre che pericolosa in fase di marcia lo diventa anche da ferma... Facci sapere dopo una diagnosi accurata...

Ieri sera partito dal lavoro per tornare a casa , si è aperta, si è messa in moto e tutto normale.
Vi aggiornerò ma non riuscirò a passare dal conce prima di sabato mattina.
Buona giornata

Ok attendiamo notizie

Scusate chiedo se premento il tasto per disattivare l' ESP si accende la relativa spia sul quadro strumenti, perche sulla mia nn si accende.
chi mi da conferma di ciò?
grazie

Devi tenerlo premuto qualche secondo,prova.

Fatto buon consiglio datomi
grazie

L’ha rifatto!
Ieri mattina non si voleva neppure aprire col tastino sulla maniglia e nepure col telecomando. Black out completo.
Sono entrato estraendo la chiave di emergenza dal telecomando. Poi ho schiacciato il pulsante ma nulla, poi ho dato impulsi col telecomando ma nulla, poi ho appoggiato telecomando al pulsiate di accensione ma nulla... Poi non so per quale motivo spingendo il freno si è acceso il pulsante ed è andata in moto...
Ero passato l'altra settiman a sentire ma mi han detto che il tester non dava anomalie...
Sabato ci ripasserò.....
Che du balle!
Cosa pensate voi di questa cosa?
Buona giornata

Fossi in te esigerei un controllo completo anche del telecomando o dei telecomandi se anche il secondo avesse creato lo stesso problema,e anche della batteria,nn può nn risultare nessuna anomalia alla concessionaria qualcosa ci dovrà pur essere,piuttosto proverei da un altra officina Suzuki,un tempo le serrature automatiche cioccavano talvolta con il freddo ma siamo a maggio ragion per cui è da escludere in primis.... Fai la voce grossa se è il caso, il problema nn è da poco purtroppo

Sono quelle anomalie occulte che purtroppo ti fanno diventare pazzo. Può essere un relè un pò fasullo, un contatto o una qualunque diavoleria. Per i tecnici non è cosa facile individuare un guasto che va e viene.
Ci vorrebbe un "colpo di fortuna" in modo che l'evento si verifichi in loro presenza.