VITARA FORUM ITALIA

Avere una autovettura che percorre 20km/l invece che 18km/l come la tua, significherebbe un risparmio del 10% che nel tuo caso con una percorrenza elevatissima (30000km/anno) significherebbe circa €300 ai costo attuale della benzina, e secondo me non giustifica la penalizzazione di prestazioni, la perdita di baule e il costo di acquisto ben più elevato, figuriamoci per chi ha una percorrenza decisamente inferiore come la maggioranza dalle persone !!!

infatti è giustissimo, 20km/l sarebbe un buon punto di partenza, ma poi vorrei di più. Temo, che con quella tipologia di auto non si riesca a fare molto di più, quindi... Perchè? Vicino a dove abito ci sono 2 possessori di Toyota (chiedo scusa agli amministratori se parlo di altre marche nella "casa" che mi ospita) che conosco; un rav 4 integrale, una specie di cacciatorpediniere da 2 tonnellate che a detta del proprietario fa tra i 19 e 20 reali e una Yaris Cross AWD che rimane sui 23/24. E io non abito in pianura...

Confermo TUTTO quello detto da Mauro80, purtroppo i giapponesi hanno il difetto di rimanere attaccati alla tradizione, o meglio di migliorare a piccoli passi, il problema è che il mondo ormai corre ed è NECESSARIO avere più coraggio anche potendo fallire.

Toyota ha sicuramente centrato con le sue ibride tempo fa (e purtroppo noto che non sta affatto innovando più), confermo che anche sulla Auris di mia moglie le percorrenze senza fare neanche troppa fatica sono oltre i 24 km/l.

Confermo anche in base anche alla mia prova la totale mancanza di coppia del motore della 140V, soprattutto in un confronto diretto con la Mild, sono letteralmente due pianeti diversi, se non stai attento sulla Mild c'è talmente tanta coppia che il volante diventa leggero pure in seconda.

Con la 140V, se venite da un diesel sembrerà di essere tornati indietro ai motori del 1980.

Suzuki mi spiace ma deve iniziare con un progetto NUOVO da zero, anche se ho paura che per i tempi di oggi ormai è tardi per reinventare un ibrido.

mauroBO ha scritto: ↑13/07/2022, 8:32 Io avevo dei parametri e la Vitara era l'unica che li rispettasse tutti, non l'ho nemmeno provata perchè l'avrei acquistata comunque.

Stessa situazione anche per me. Praticamente la Vitara era una scelta obbligata, ma l'avrei presa lo stesso perché la trovo una macchina molto valida e bella.

caesars ha scritto: ↑13/07/2022, 16:20 la trovo una macchina molto valida e bella.

ciao sul valido, te lo posso sottoscrivere, ZERO problemi in oltre 70.000 km e lo stesso piacere di guidarla ogni giorno; sul bello, è personale, ma a me la sua linea seria classica piace. Molti la definiscono vecchie a ci può stare. Ma siccome sono "vecchio" anche io, auto "innovative" tipo la Kona o le nuove Sportage, non capisco da che parte vadano guardate per esprimere un giudizio . Sono vecchio...

@Ciskje
sono praticamente gli stessi esempi che riporterei se dovessi descrivere in due parole le sensazioni di guida delle due macchine.

Spero che sia solo una soluzione di transito (un po' come il cambio automatico sulla mild che mi è sfuggito per un pelo, che è apparso a listino e poi scomparso) temporaneo in attesa che Suzuki decida davvero cosa fare "da grande". Di sicuro il compito non è facile, nei confronti di Vitara e Jimny ha delle precise responsabilità fuoristradistiche di cui tenere conto. Tagliare i ponti vorrebbe dire eliminare i nomi per cui è conosciuta Suzuki

Se tu sei mauro80 io sarei alberto74...ancora più vecchio
La linea della Vitara mi piace proprio tanto e spero che mi dia soddisfazioni nel futuro( che per me significa 13/14 anni senza problemi).
Un saluto a tutti

albertomonti ha scritto: ↑13/07/2022, 22:42 mauro80 io sarei alberto74

In realtà è mauro BO (Bologna) anno 67, quindi vinco (anzi, perdo) io
Sul fatto che ti darà soddisfazioni, se hai scelto il mezzo per il suo rapporto qualità prezzo, non ci sono dubbi...
Seguivo e qualche volta seguo anche altri forum per tenere d'occhio alcune auto che mi interessavano (anche tedesche) e a parte la piacevolezza di questo specifico forum, vedo negli altri una maggiore incidenza di problemi seri, anche riferite alle gloriose e infallibili "auto del popolo" (solo di nome).

Out topic:
Un mio carissimo amico è stato per molti anni titolare di una grossa concessionaria FIAT, avendo poi litigato con la casa madre per motivi di politica commerciale, ha deciso di chiudere e ha pensato di raggiungere la pensione andando a lavorare come dipendente in altre concessionarie, una di queste una grandissima di auto tedesche prestigiose multimarca. Mi raccontava che l'officina con le riparazioni lavoravano molto di più della tanto vituperata Fiat..... Ha terminato la sua carriera in una concessionaria Lexus, avevano un magazzino che era una stanzetta microscopica, solo filtri e poco altro, le cose importanti eventualmente gli venivano consegnate entro le 24 ore, non si rompeva mai nulla.....

ancora un secondo OT. non è un caso se giapponesi (non tutte) e coreane sono ai primi posti per affidabilità. Per le tedesche (un po' come per Apple ) è passato il mantra che è un privilegio usarle e il resto non conta, basta che faccia fare cassa. Ero andato inizialmente a vedere una TROC qui a BO, e a parte la motorizzazione non sense per avere una 4x4, mi hanno detto che mi davano 6k per la Panda per farmi un favore e "l'espositore di plastica rigida" costava quasi 10k in più con meno roba. Per la Panda ne ho presi 13.000. Ora con la versione 2 della "TROC" (il rumore che facevano le plastiche al tatto) VW ha corretto il tiro con allestimenti migliori perchè molta gente (il forum specifico attesta) si sentiva presa peri fondelli paragonandola alla solita Fiat (che dentro è meglio). A proposito di Fiat, e chiudo; 4 panda Cross (e altre) senza mai avere problemi seri, motori eccellenti, paradossalmente solo costi più alti di gestione rispetto a Vitara. Per dire, le 2 iper Mercedes plug-in dei miei capi, oltre alla propulsione elettrica, a combustione e mista, ne hanno una quarta: a carro attrezzi... Io se riesco, resto con i jap. La Fiat, grazie alla discendenza dei predoni di Torino dal cognome fuorviante rispetto alle reali intenzioni, non si sa più cosa sia e cosa diventerà.

Ho letto tutto il tuo interessantissimo post voglio solo dire che in vita mia di auto ne ho avute davvero tante tra le quali 2 fiat. La differenza si vede e anche bene mai mi sono tanto pentito di avere preso quelle auto. Sono passato da una Fiat alla Vitara e basta salirci per vedere la differenza un abisso Buona Giornata a tutti .