VITARA FORUM ITALIA

Grazie mille se serve guarda che ti disturbo Buona Giornata

Spero veramente in una risposta da chi ci è passato. ora io sono a 15000 km. Ne aveva consumato un terzo dell'astina, anche meno ma l'olio, non sono matta cedetemi strofinandolo tra le dita si sentiva sabbioso.Allora ho preso un pezzo di plexiglass trasparente e ho strofinato con quello e da un altra parte con un po di pasta abrasivi.Beh il risultato era lo stesso.
Lo hanno visto anche in concessionaria e han detto di star tranquilla che era normale ma io sto tranquilla ORA che l'ho cambiato insieme al filtro.
Morale della favola la domanda è questo motore consuma olio? nel caso quanto ogni mille km.
Grazie di cuore a chi mi risponde
( ps il capo officina mi ha detto che ne consuma un pochino ma è il turbo )

Allora ci sono motori che consumano di piu o di meno, dipende da come viene finita la rasata del cilindro e non tutti i blocchi sono identici, io sulla subaru quando ho preso il blocco motore nuovo c'erano una infinita' di combionazioni, ABCD la differenza tra ognuno era di 0.03mm e qundi veniva segnato sul blocco, quando ho preso i pistoni dovevi indicare quel codice e loro mettevano gli anelli per ogni lettera, quando ho preso il blocco da un rivenditore a Pescara gli ho fatto aprire 3 scatole e ho scelto quello con BBBB appena una differenza di 0.03mm su ogni cilindro orifinale di 92mm il mio era 92.03mm, gia fatto 15000 Km la uso solo per il fine settimana e non consuma propio niente di olio.

Non so la suzuki o gli altri costruttori marchino il blocco con le misure standard e quelle differenti.

tooRWRX ha scritto: ↑24/05/2022, 11:48

dandepa ha scritto: ↑24/05/2022, 11:39 io pensavo che la catena di distribuzione non andasse cambiata. la cinghia si, ma non la catena.

La catena va cambiata e anche il pignone, dopo un certo tempo va cambiata come su tutte le vetture a catena.

allora sono stato proprio fortunato. ho avuto una opel zafira 2000 turbodiesel per 12 anni e percorso 240000 km. poi una renault captur a benzina per 8 anni e 90000 km. in entrambi i casi mai fatto interventi alla catena di distribuzione.
si vede che alla suzuki la pensano in maniera diversa. dopo quanti km o anni di vita si deve sostituire la catena ?

Anche sulla mia hybrid 2021 si sente questo rumore strano in particolare quando l'auto è stata ferma per qualche giorno ma il rumore mi sembra provenire dalla parte del cambio e non da quella della catena di distribuzione che è posizionata nella parte opposta.

Se non ho capito bene i tecnici della suzuki ammettono che il motore prima di entrare in temperatura deve fare quel forte rumore
ma è uno scherzo?