La Vitara ibrida è arrivata (impressioni di guida)

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mauroBO
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Re: La Vitara ibrida è arrivata (impressioni di guida)

Messaggio da mauroBO »

frasca ha scritto:
19/10/2021, 10:59
scegliere a occhi chiusi Toyota
Completamente d'accordo, l'affidabilità è una caratteristica fondamentale, è quella che ti fa sentire tranquillo sul fatto che alla mattina la macchina andrà in moto :-). Toyota ha creato il settore ibrido ed è comunque il riferimento con cui tutti devono confrontarsi, oltretutto sta cedendo gratuitamente i suoi brevetti ad altri costruttori e suzuki è legata anche dal punto di vista societario ed è la Skoda della situazione per la prova di nuove piattaforme.
Comunque Vitara è davvero un'auto che copre una grande quantità di esigenze e lo fa bene


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Re: La Vitara ibrida è arrivata (impressioni di guida)

Messaggio da mauroBO »

albertomonti ha scritto:
03/11/2021, 21:58
Spero di trovarmi bene
Ciao, secondo me sì, o almeno lo spero; è un'auto abbastanza universale e credo possa accontentare molti dei suoi utenti. Anche io l'avrei voluta con il cambio automatico, ma al lancio non c'era.
Non rimanere deluso dai consumi inizialmente, miglioreranno molto.
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Re: La Vitara ibrida è arrivata (impressioni di guida)

Messaggio da ilbarba »

Ciao a tutti,
Vitara Hybrid allgrip COOL arrivata 10 giorni fa e già testata abbastanza, ha già 900 Km :-/
Devo dire che le impressioni generali sono molto buone, si guida bene, motore silenzioso e nel complesso comoda. Ha qualche piccola pecca a livello di info dal display centrale ma nulla di chè.
Ora vediamo i consumi che, a detta di molti, dovrebbero migliorare notevolmente col tempo, al momento sono intorno ai 16/km Lt e già non è malaccio.
Ho avuto modo di provarla anche in fuoristrada, su una strada che porta ad un rifugio, mista di asfalto massacrato, scoli per acqua, sterrato, roccette anche belle impestate (la percorrevo con un feroza che purtroppo ho dovuto rottamare): la macchina sale bene dai, in prima marcia con modalità tra SNOW e LOCK, ammortizza anche bene, unica grande pecca (oltre a non avere le ridotte o almeno un "primino") è l'altezza da terra...servirebbero giusto quei 3 cm, infatti sto valutando di montare molle più alte e il fatto di poter montare pneumatici con caratteristiche da SUV e non da fuoristrada.
Cmq direi molto soddisfatto dell'acquisto e curioso di provarla anche in condizioni invernali (monterò cerchi da 16 con gomme invernali)
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