VITARA FORUM ITALIA

@guerrilla hai in teoria la versione 2wd se la fascia metallizzata della plancia ha dei puntini neri oppure no, perchè so che i puntini neri c'erano solo sulla 4wd ma l'altro giorno in concessionaria avevano un 2wd e c'erano i puntini neri, personalmente preferisco la fascia senza puntini

white2020 ha scritto: ↑30/08/2020, 11:40 @guerrilla hai in teoria la versione 2wd se la fascia metallizzata della plancia ha dei puntini neri oppure no, perchè so che i puntini neri c'erano solo sulla 4wd ma l'altro giorno in concessionaria avevano un 2wd e c'erano i puntini neri, personalmente preferisco la fascia senza puntini

Perdonami white2020 ma non capisco a cosa ti riferisci . Io ho una Cool 4WD AG, con qualche accessorio in aggiunta tipo l'orologio in plancia, cerchi neri, protezioni anteriori e posteriori...

Comunque leggendo i vostri commenti post ferie inizio a preoccuparmi perchè io i vostri consumi me li sogno

Buonasera, sono un felice possessore di una vitara hybrid cool all grip, inizialmente anche io ero un po demoralizzato leggendo dei consumi degli altri utenti, tuttavia facendo un po di prove ho verificato che dentro la città, vivo a Roma, il consumo è intorno ai 15KM/l a volte anche inferiore, mentre per le gite fuori porta arriva quasi a 20KM/l.

Devo inoltre ancora ben capire se con la modalità sport è vantaggiosa o no, perché è vero che di base ha un maggior consumo di benzina, ma viste le accelerazioni porta anche a ricaricare maggiormente la batteria con freno motore.

Comunque io non ho notato differenze di freno motore tra quando la batteria è a 2 tacche o a 4

Io ad oggi ho indicato un consumo medio di 14,3 km/l. Resettato dopo ultimo pieno al rientro dalle ferie. Percorso casa/lavoro. Però per arrivarci devo fare un'attenzione pazzesca, stare sotto i 2000 giri, tirando poco le marce, veleggiando appena possibile. In pratica una rottura di scatole .
Al prossimo pieno guiderò con meno "attenzione" per vedere le differenze di consumi.
Ho notato comunque che rispetto all'inizio il calcolo dei consumi è più flessibile. Prima a prescindere dal tipo di guida era fisso sui 13/13,5 ora appena cambio il modo di guidare cambiano i valori.
Diciamo che non ho fatto ancora molti km, sono a poco meno di 4.700, di cui 1.800 fatti nell'ultimo mese.
Ecco tra questi 1.800 km sono arrivato ai 14,7 km/l facendo strade extraurbane.
Finalmente ho anche potuto usare il cruise control, davvero molto comodo, anche se, tornando al discorso consumi non credo vadano molto d’accordo Rientrando ci ho fatto un centinaio di km sulla A26, impostato a 140 km/h, da 13,1 sono arrivato a 11,9 prima di toglierlo vabbè, ero carico come un uovo, con tanto di megabaule sopra . All’andata invece facendo la MI GE l’ho impostato a 130 km/h tenendo però d’occhio la batteria che stava fissa sulle 2 tacche. Tolto il CC per l’ultimo tratto della Serravalle arrivato a Genova ho visto per la prima volta la batteria a 5 tacche piene .
Comunque più la uso e più ne sono soddisfatto. E' davvero piacevole da guidare, anche su lunghe percorrenze non stanca.
L'unica cosa che mi ha deluso è l'inaffidabilità del collegamento USB ma qui vado off topic.

Ciao,
Sono molto impegnativi i tuoi tragitti? Io in condizioni normali vado sui 16,5 (ora ho un problema con la parte ibrida ma vabbè, spero venga risolto). È pure vero che la Milano-Genova è molto impegnativa nel tratto ligure, ma secondo me la Vitara può fare di meglio!
Per l'usb io avevo la tua stessa sensazione (a volte manco riuscivo a caricare il cellulare perché la corrente che usava era più di quella che accumulava, inoltre scaldava tantissimo), poi ho semplicemente ordinato su Amazon un cavo di buona fattura e ho risolto perfettamente!

Per i consumi ci sono 2 fattori importanti a mio parere..
1' tutte le auto da nuove consumano di più. Con il passare dei km, i consumi di abbassano ( ovviamente mantenendo più o meno lo stesso stile di guida..)
2' quasi sempre, quando si usa il C.control, i consumi aumentano un pelino..

GrandeFaggio ha scritto: ↑30/08/2020, 9:34 Primi mille chilometri con la mia nuova Vitara TOP Hybrid AllGrip.
Quasi tutti in Engadina con vari passi alpini (Maloja, Bernina, Fluela...) e conseguenti saliscendi.
Molto divertente il Cruise Control adattivo Ero abituato al Cruise Control "standard" della mia vecchia Skoda Octavia e questo è davvero più piacevole da utilizzare.
Perfetto anche lo Start&Stop e i vari automatismi (sensori parcheggio, sensori di pioggia, monitoraggio angoli ciechi...).
Ottima la tenuta di strada, anche su bagnato, e qualche passaggio in modalità Sport per affrontare i tratti di tornanti in salita più impegnativi: si sente la differenza di prestazioni. Non ho ancora avuto modo di provare il 4x4.
La cosa più impressionante è il consumo, considerato anche i percorsi affrontanti quasi tutti su strade di montagna: 17,5km/litro, secondo il computer di bordo, addirittura 17,8 calcolato alla pompa con due pieni raso-raso. OTTIMO!
Nelle prossime settimane vediamo come si comporta in città.

Secondo pieno, questa volta utilizzo misto superstrada, città, un po' di montagna...
Consumo alla pompa (km fatti/litri) conferma 17,8 km/litro. Più che soddisfatto.

guerrilla ha scritto: ↑04/09/2020, 10:09 vabbè, ero carico come un uovo, con tanto di megabaule sopra .

Il baulone da tetto è sempre montato?

TheTrent ha scritto: ↑04/09/2020, 14:52 Ciao,
Sono molto impegnativi i tuoi tragitti? Io in condizioni normali vado sui 16,5 (ora ho un problema con la parte ibrida ma vabbè, spero venga risolto). È pure vero che la Milano-Genova è molto impegnativa nel tratto ligure, ma secondo me la Vitara può fare di meglio!
Per l'usb io avevo la tua stessa sensazione (a volte manco riuscivo a caricare il cellulare perché la corrente che usava era più di quella che accumulava, inoltre scaldava tantissimo), poi ho semplicemente ordinato su Amazon un cavo di buona fattura e ho risolto perfettamente!

Escludendo il periodo vacanziero i miei tragitti soliti non sono impegnativi, giusto uno scollinamento. Probabilmente sono anche troppo brevi. In settimana facendo praticamente solo casa/lavoro sono 7/8 km a tratta, una trentina di km al giorno circa. Guidando accorto adesso sono a 14 km/l. Stavo pensando di provare a cambiare distributore. Per l'USB ho già provato diversi cavi ma per ora il problema persiste (soprattutto con il caldo)

localb ha scritto: ↑05/09/2020, 20:22 Il baulone da tetto è sempre montato?

No no appena rientrato l'ho tolto. Ora ho giusto le barre portatutto ma credo che le toglierò a breve, non vanno d'accordo con l'autolavaggio

a 5000 km questo è il mio consumo su circa 600 km percorsi tra urbano, extraurbano e tangenziale. brevi tratti di salita e alcune code chilometriche sempre presenti in estate sul Garda.
Guida abbastanza accorta, visto il traffico, ma non particolarmente attento ai consumi.