VITARA FORUM ITALIA

Allora, "disattivato", con tanto di spia accesa sul cruscotto, l'effetto "richiamo" è diminuito, ma continia ad infastidirmi.
Messo adesivo nero su fotocellula, ancora ...meno peggio !
Non sono abituato a tutte queste novità elettroniche, anzi non le sopporto !
Ho passato una vita tra auto preparate e fuoristrada, adesso ho rinunciato a tutto questo, e mi sono convertito, però non sono io che devo adattarmi alla macchina, vedrai, vedrai !

Il fastidio è dato dalla leggera vibrazione dello sterzo, niente di più.
Però è una cosa che non si può evitare, sembra, e non lo sopporto !

ma lo fa anche tenendo premuto il pulsante nella pulsantiera a sinistra del volante (dove si disattiva anche l'ESP)?Tenendo premuto qualche secondo dovrebbe andare in OFF (non so se sui nuovi modelli lo hanno reso non disinseribile) e disabilitarsi. Io lo avevo disabilitato ma alla fine l'ho rimesso perchè è uno di quelli impostati meglio. Non è molto invasivo e non suona, alle volte può essere utile

Anche disattivato, resta !
Intanto, ho disattivato tutto quello che era possibile.

Mi rivolgo ai Possessori di un Vitara Hybrid AllGrip :

Qualcuno ha risolto il problema della fastidiosa vicinanza della leva dei fari (SX) e della troppo fastidiosa vicinanza della leva dei tergicristalli (DX), alle "palette" del cambio manuale sequenziale ?
In modalità "sport" uso volentieri questa opzione, ma mi ritrovo spesso con i tergi in funzione

Qualche soluzione ?

Scollega il cavo delle telecamere sopra lo specchietto retrovisore e vai, non funziona piu nulla.

Saluti

Ma non è una soluzione troppo drastica? Si vede che hanno modificato il comportamento del mantenitore di corsia via software, nella mia marzo 2020, se lo disinnesti non interviene minimamente, dia a livello di correzione che di avviso.

Grazie,
Ha ragione Ciskye, usando "la freccia" scompare la fastidiosa, per me, vibrazione.
Va usata anche per il rientro.
Week end all'insegna dell'O.R.
Vabbè, bisogna accontentarsi, però.......non male.
Salito al Monte Tondo, Garfagnana, mi sono divertito.
Ho provato varie soluzioni..
Sport, non va bene, se la cava, Snow la migliore !
Poi, in pos. Snow, diff.le bloccato, poi in Auto senza bloccaggio, scelta migliore.
In discesa molto bene con cambio in M, peccato per la vicinanza delle leve fari e tergi.

Mai provato a disattivarlo ieri ho pensato a te e' l'ho spento una volta che esce la spia sul cluster non avvisa nulla, non vibra cioe come senza.

Saluti

Grazie !
Allora sono sfigato !
Continua appena a vibrare, comunque ......risolto mettendo la freccia