VITARA FORUM ITALIA

ciao,

sono arrivato da poco in questo forum,
è veramente bello, sinceri complimenti a chi lo porta avanti,
sono felice di contribuire,

in questo post parlo della sostituzione cinghia climatizzatore sul Vitara HDI Siemens (SE420 type 2),
appena posso seguiranno cinghia servizi e cinghia distribuzione,

se hai un Vitara HDI (Siemens o Bosch) mandami un messaggio privato,
vorrei capire quante e quali persone di questo forum hanno il Vitara HDI,
giusto per avere qualche freccia in più quando capita la verifica da fare o il problema strano,

ma torniamo al post ...

sostituire la cingia climatizzatore è un operazione facile e veloce,

la rottura di questa cinghia NON è pericolosa per il motore (si ferma solo il compressore del climatizzatore),

queste due cose messe insieme fanno capire che questa cinghia può essere tranquillamente sfruttata fino in fondo,

per cambiarla basta allentare il tendicinghia con l'apposita vite (vedi apposita foto di dettaglio)

durante la sostituzione valutare il grado di usura dei cuscinetto tenditore,
se necessario, sostituirlo,
verificare anche che la puleggia del compressore giri bene,
se necessario, intervenire,

la cinghia originale ha codice SUZUKI 35426-86CB0

la cinghia che ho trovato (montata in fabbrica) sul mio Vitara era una DAYCO 781 K4

la cinghia che ho scelto per la sostituzione è una CONTITECH 4PK780,
con tensionatore tutto lento è entrata un po' a fatica,
forse era meglio la 4PK785,
forse ....

il cuscinetto tenditore originale ha codice SUZUKI 35458-86CA0,
è lo stesso identico cuscinetto che fa da rullo nella cinghia servizi

il cuscinetto tenditore che ho trovato (montato in fabbrica) sul mio Vitara è INA,
a 123.000 km ne aveva ancora da dare e non l'ho sostituito

validi ricambi aftermarket di questo cuscinetto sono:
SKF VKM 33069
INA 532014310 (io ho scelto questo)

il compressore secondo SUZUKI è un unico ricambio, con codice 95200-86CC0,

dalla foto sembra che abbia una frizione,
non si vedono però i fili del comando elettrico frizione,
non si vedono neanche sigle o etichette,
sul radiatore climatizzatore c'è scritto CLIMASUR,

in caso di bisogno, converrà smontare e cercare,
prima il solo cuscinetto,
poi la frizione,
infine (ma proprio alla fine) il costoso compressore

Gianluca grazie per il tuo contributo, soprattutto per questa motorizzazione che non è molto diffusa e in giro ci sono poche informazioni.

ciao Elvio,

piacere di incontrarti su questo forum,

sono perfettamente cosciente del fatto che "questa motorizzazione non è molto diffusa e in giro ci sono poche informazioni",
ho cozzato contro questo problema così tante volte che sarei davvero uno stolto se non lo sapessi,

spero che questo forum permetta di mettermi in contatto con altre persone che hanno questa versione di Vitara,

anche se per ora non ci sono riuscito, insisterò a pubblicare ciò che so del Vitara HDI Siemens,

prima o poi troverò qualcuno,

alla prossima

Con la nuova versione del sito è sparita una simpatica ed utile implementazione di Alex che permetteva di scremare gli utenti con una motorizzazione specifica, probabilmente tale funzione verrà ripristinata a breve

anche io possiedo il vitara 2.0hdi se420-2 motore rhp 64KW centralina siemens, a parte i problemi iniziali per i ricambi, con il mio fornitore siamo riusciti a reperire tutti i ricambi necessari che mi sono serviti (cinghia distribuzione,radiatore,filtri,freni,cuscinetti,cinghie servizi, ecc....a prezzi concorrenziali) man mano che ho acquistato i ricambi ho memorizzato i codici e adesso non ho problemi per la manutenzione, a parte questo la macchina che utilizzata al pari della prima da tutta la famiglia percorrendo 20/25.000km annuali, devo dire che mi trovo molto bene,dai consumi, alla guida abbastanza confortevole,risponde bene anche nei fuoristrada possessore da 5 anni ancora non mi ha creato particolari problemi,anche se per mia abitudine nel fine settimana devo aprire il cofano delle mie macchine ispezionare ed intervenire con piccoli interventi preventivi dove possibile,tempo fa sono riuscito a reperire un cd con il programma dei codici originali solo che funziona con winXP,se serve qualche esploso dei ricambi sono a disposizione!!!!!!!! ciao

yahuuuuuuUUUUU !!!!

ciao Mario,
è un autentico piacere incontrarti,
sei il primo utente di questo forum che mi dice ha il Vitara HDI Siemens,
ora mi sento un po' meno solo

anche io ho seguito più o meno il tuo percorso con i ricambi,
anche io sono soddisfatto di questa macchina (e questa è una cosa che chi non ha guidato un Vitara in qualche postaccio non può capire bene fino in fondo)

ho pubblicato alcuni post,
cercali accedendo al mio profilo utente e poi cliccando su "Cerca i messaggi dell'utente",
magari c'è qualcosa che può essere di tuo interesse

in questo periodo sto portando avanti una pazza idea,
montare il cambio del Vitara HDI Bosch (o dei primi Grand Vitara) sul Vitara HDI Siemens,
ma ancora sono fermo al punto zero (capire se il gioco vale la candela),
uno dei post che troverai riguarda questo tema,
se conosci qualche utente con Vitara HDI Bosch o primo Grand Vitara fammi sapere,
mi basta anche sapere solo quale è la velocità massima di questi mezzi

un salutone

Gianluca

avevo già letto
grazie
a presto
ciao!!!!!!