distribuzione 8v.

Le migliori guide più complete e dettagliate dei nostri utenti.
Rispondi
Avatar utente
leporo
Amministratore
Amministratore
Connesso: No
Messaggi: 18390
Iscritto il: 08/04/2012, 16:46
Nome: roberto
Auto: Vitara 3porte
Allestimento: 16 8v metal-top jlx
Professione: commerciante
Hobby: turismo
Uso della vettura: Tutto quello che posso!!!
Località: santa croce sull'arno PI
Mi Piace Inviati: 649 volte
Mi Piace Ricevuti: 519 volte
Contatta:

distribuzione 8v.

Messaggio da leporo »

la distribuzione è stata fatta su un motore 8v.
inanzi tutto si toglie l'acqua dal radiatore facendola uscire dal rubinetto del radiatore che si trova in basso vicino alla scatola guida oppure si stacca il manicotto inferiore del radiatore
smontare la ventola con la chiave di 10 (4 dadi e rondelle) smontare il convogliatore (4 buloni) e tirare sù facendo attenzione a non mettere la ventola in posizione orizzontale ma cercate di tenerla in verticale una volta appoggiata
distribuzione1.jpg
togliere i 5 buloni a brugola di 5 della puleggia albero motore e togliere le cinghie, togliere il coperchio della distribuzione
distribuzione2.jpg
prima di togliere la cinghia o allentare il tenditore mettere il motore in "fase" sui punti di riferimento
distribuzione3.jpg
distribuzione4.jpg
un consiglio, quando si fà la cinghia di distribuzione bisogna prestare molta attenzione ai paraoli degli alberi, meglio sostituirli, come alla pompa dell'acqua, sper non perdere soldi e tempo avvolte è meglio sostituire tutto
in questo caso è servito solo i paraoli
prima di allentare la cinghia allentare i buloni delle pulegge dentate, poi il tendicinghia e smontare tutto
distribuzione5.jpg
distribuzione6.jpg
attenzione alla mezzaluna dell'albero motore/puleggia



togliere il parapolvere davanti al paraolio superiore
distribuzione7.jpg
distribuzione8.jpg
togliere i 2 paraoli con un cacciavite
distribuzione9.jpg
pulire tutto e rimontare i paraoli dando un pò di grasso dove scorre l'albero, fare attenzione non hanno un "finecorsa" posizionarli dove erano prima
per rimontare procedete in sequenza contraria facendo attenzione alla registratura del tenditore, tenendo le viti accostate fate un giro del motore a mano , controllate la tenzione e serrare
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.


:arrow: :arrow: -INCONTRI DEL FORUM / ORGANIZZATE QUI I VOSTRI INCONTRI-RADUNI / RADUNI VARI-

CONDIVIDIAMO OGNI ESPERIENZA CON FOTO E RESOCONTI AIUTA TE ME E GLI ALTRI

4amiciXvenerdi4
Avatar utente
Alex-Admin
Amministratore
Amministratore
Connesso: No
Messaggi: 9404
Iscritto il: 07/04/2012, 8:12
Nome: Alessandro
Auto: Vitara 3porte
Allestimento: 1600i 8V jlx lsd 1990
Uso della vettura: Su strada
Località: Palermo
Mi Piace Inviati: 189 volte
Mi Piace Ricevuti: 221 volte
Contatta:

Re: distribuzione 8v.

Messaggio da Alex-Admin »

:okk: :clapp:
Avatar utente
ueingion
Appassionato
Appassionato
Connesso: No
Messaggi: 967
Iscritto il: 11/04/2012, 14:29
Nome: erasmo
Auto: vitara Cabrio
Allestimento: Vitara v8 carb 1989
Professione: militare
Uso della vettura: Per tutta la famiglia
Località: Capoterra (Cagliari)
Mi Piace Ricevuti: 8 volte

Re: distribuzione 8v.

Messaggio da ueingion »

tutto corretto! complimenti! se mi permettete vorrei aggiungere la mia esperienza personale:
per mollare il perno che blocca la puleggia dell'albero motore, spesso occorre la pistola pneumatica. Per chi non avesse la pistola suggerisco di autocostruire una chiave apposita in commercio chiamata "chiave a settore a naselli tondi" molto semplice da fare in casa. per utilizzare una comune chiave da 17 occorre bloccare la puleggia. io l'ho bloccata scaricando a terra la forza necessaria per mollare il perno con questo "lacchezzo" terribilmente efficace!
Immagine
Superior Stabat Lupus
Avatar utente
ueingion
Appassionato
Appassionato
Connesso: No
Messaggi: 967
Iscritto il: 11/04/2012, 14:29
Nome: erasmo
Auto: vitara Cabrio
Allestimento: Vitara v8 carb 1989
Professione: militare
Uso della vettura: Per tutta la famiglia
Località: Capoterra (Cagliari)
Mi Piace Ricevuti: 8 volte

Re: distribuzione 8v.

Messaggio da ueingion »

Immagine
basta inserire nei fori da 6mm alle estremità della "chiave" 2 perni da 6 avvitandoli alle relative sedi dove viene montata la puleggia alternatore / idroguida. volendo si possono utilizzare anche gli originali! questa cosa gli anziani del forum la conoscevano già ma ho voluto inserirla perchè in questo forum nessuno ha ancora sollevato il problema di come bloccare l'albero motore per smontare questo perno!
Superior Stabat Lupus
Avatar utente
ueingion
Appassionato
Appassionato
Connesso: No
Messaggi: 967
Iscritto il: 11/04/2012, 14:29
Nome: erasmo
Auto: vitara Cabrio
Allestimento: Vitara v8 carb 1989
Professione: militare
Uso della vettura: Per tutta la famiglia
Località: Capoterra (Cagliari)
Mi Piace Ricevuti: 8 volte

Re: distribuzione 8v.

Messaggio da ueingion »

zio leporo......!!!! guarda che ho visto che hai fatto con la pasta nera alla guarnizione del coperchio punterie......hai voglia a lacchezzi o imbrogli.....hahahahah!!!! :okk:
Superior Stabat Lupus
Avatar utente
leporo
Amministratore
Amministratore
Connesso: No
Messaggi: 18390
Iscritto il: 08/04/2012, 16:46
Nome: roberto
Auto: Vitara 3porte
Allestimento: 16 8v metal-top jlx
Professione: commerciante
Hobby: turismo
Uso della vettura: Tutto quello che posso!!!
Località: santa croce sull'arno PI
Mi Piace Inviati: 649 volte
Mi Piace Ricevuti: 519 volte
Contatta:

Re: distribuzione 8v.

Messaggio da leporo »

no! quel lavoro non l'ho fato io! questa macchina l'ha comprata ora un signore, anziano? per 2 scopi , 1 adoperarla quando c'è la neve e 2 ha la casa in sardegna e vorrebbe portarla là in ferie per non sciupare la sua, ho cominciato ora a sistemarla e lui a farci i primi km
:arrow: :arrow: -INCONTRI DEL FORUM / ORGANIZZATE QUI I VOSTRI INCONTRI-RADUNI / RADUNI VARI-

CONDIVIDIAMO OGNI ESPERIENZA CON FOTO E RESOCONTI AIUTA TE ME E GLI ALTRI

4amiciXvenerdi4
Avatar utente
leporo
Amministratore
Amministratore
Connesso: No
Messaggi: 18390
Iscritto il: 08/04/2012, 16:46
Nome: roberto
Auto: Vitara 3porte
Allestimento: 16 8v metal-top jlx
Professione: commerciante
Hobby: turismo
Uso della vettura: Tutto quello che posso!!!
Località: santa croce sull'arno PI
Mi Piace Inviati: 649 volte
Mi Piace Ricevuti: 519 volte
Contatta:

Re: distribuzione 8v.

Messaggio da leporo »

comunque si , ho usato la pistola per questo serve smontare il radiatore , meglio toglierlo comunque ma con la pistola è inevitabile, il tuo marchingegno è davvero un bellavoro
:arrow: :arrow: -INCONTRI DEL FORUM / ORGANIZZATE QUI I VOSTRI INCONTRI-RADUNI / RADUNI VARI-

CONDIVIDIAMO OGNI ESPERIENZA CON FOTO E RESOCONTI AIUTA TE ME E GLI ALTRI

4amiciXvenerdi4
Avatar utente
ueingion
Appassionato
Appassionato
Connesso: No
Messaggi: 967
Iscritto il: 11/04/2012, 14:29
Nome: erasmo
Auto: vitara Cabrio
Allestimento: Vitara v8 carb 1989
Professione: militare
Uso della vettura: Per tutta la famiglia
Località: Capoterra (Cagliari)
Mi Piace Ricevuti: 8 volte

Re: distribuzione 8v.

Messaggio da ueingion »

grazie io comunque il radiatore lo smonto sempre, ci lavori meglio e poi ci vuole poco a toglierlo e rimetterlo. la pistola pneumatica è l'acquisto che devo fare assolutamente anche per i cambi ruote strada/combattimento, comunque con "l'imbroglio" blocchi bene la puleggia scaricando a terra e quando stringi puoi mettere la forza che credi opportuna....se spani l'albero motore sono dolori!!!!
Superior Stabat Lupus
Avatar utente
EmaRacing
Membro
Membro
Connesso: No
Messaggi: 26
Iscritto il: 09/10/2012, 9:30
Auto: Vitara Long 5porte
Allestimento: 8v '89 3p-16v 93 5p
Uso della vettura: Per tutta la famiglia
Mi Piace Ricevuti: 1 volta

Re: distribuzione 8v.

Messaggio da EmaRacing »

Devo fare la distribuzione ad un 16v iniezione, il procedimento e' lo stesso?
-sul manuale ho letto che anche per l'8v bisogna allentare completamente la regolazione del gioco valvole altrimenti la cinghia non si tende correttamente, vi risulta?
-Per smontare le puleggie per il cambio dei paraoli come si fa a bloccarle e quali sono le coppie di serraggio giuste per il rimontaggio?
Avatar utente
leporo
Amministratore
Amministratore
Connesso: No
Messaggi: 18390
Iscritto il: 08/04/2012, 16:46
Nome: roberto
Auto: Vitara 3porte
Allestimento: 16 8v metal-top jlx
Professione: commerciante
Hobby: turismo
Uso della vettura: Tutto quello che posso!!!
Località: santa croce sull'arno PI
Mi Piace Inviati: 649 volte
Mi Piace Ricevuti: 519 volte
Contatta:

Re: distribuzione 8v.

Messaggio da leporo »

ema, io ho sempre fatto così su tutte le macchine, ho tolto la cinghia e rimontata senza toccare le valvole, giustissimo per avere una precisione millesimale senza il peso delle valvole, ma sinceramente a fare mente locale varia davvero pochissimo se nulla, basta pensare che la tensione della cinghia dopo la controlli a occhio invece che con l'attrezzo adatto dimmi a cosa può servire allentare le valvole ...
il procedimento dovrebbe essere uguale, metti in fase , allenti il cuscinetto , cambi tutto , metti in tenzione la cinghia , stringi il cuscinetto , fai un giro a mano e ricontrolli la fase e la tenzione della cinghia
per i paraoli io prima metto in fase, con la pistola allento i buloni, ricontrollo la fase e smonto, molta attenzione! questo perchè è difficile trattenere le pulegge con la mano , invece a cinghia montata è più facile
per rimontare le pulegge di solito serve tirarli a kg per una corretta manutenzione, io per routine lo faccio sempre con la pistola perchè conosco la forza ed ho un pò di esperienza (di solito 2-3 colpetti), prima sempre il frenafiletti poi il serraggio
:arrow: :arrow: -INCONTRI DEL FORUM / ORGANIZZATE QUI I VOSTRI INCONTRI-RADUNI / RADUNI VARI-

CONDIVIDIAMO OGNI ESPERIENZA CON FOTO E RESOCONTI AIUTA TE ME E GLI ALTRI

4amiciXvenerdi4
Rispondi

Torna a “Guide”