VITARA FORUM ITALIA

si ci sono due griglie che fermano i dischetti al centro del copro lasciando due spazi per far espandere l'aria sia in entrata che in uscita dal corpo filtro.
Il dubbio dell' ADMIN è sensato perchè la gomma piuma non va bene per questi lavori, con i vapori di benzina tende a sfaldarsi.
Comunque la griglia a valle è più stretta di quella a monte, la gomma piuma viene un po pressata tra le due griglie appena avviti il tappo (che ha una guarnizione) e appena posso compro un ettaro di filtro per cappe e ci ritaglio 15 o 20.000 dischetti.....magari il filtro più compatto lo metto per ultimo lasciando quelli in gomma piuma come primo impatto per l'aria...e poi devo ancora fare il condotto dello snorkel quindi anche quel tratto di tubazione sarà un ostacolo per la circolazione dell'aria.....adesso comunque c'è proprio un bello spazio tra i duomi.....il casino sarà sagomare gli agganci sfruttando tutti e tre i dadi degli ammo.....da li dovrò salire di quota fino a raggiungere un'altezza che mi permetterà di saldare la barra senza doverla flettere per farcela stare.....li si che ci vorrà un metalmeccanico serio altro che Mc Giver "de noantri".....

mezzo ettaro credo sia più che sufficente hahahaha
invece che codeste griglie non riesci a trovare una griglia più forata e a fori più piccoli ?

altrimenti rischi di far passare poca aria e concentrata in quei pochi fori, altrimenti potresti fare (se non ci hai già pensato) frà griglia e griglia un distanziatore in modo che ci sia almeno 2 cm di spazio dedicato a più dischi di materiale filtrante , così l'aria riesce a passare più facilmente anche con codesta foratura

ed infatti è così le griglie sono diverse quella prima del carbu è più stretta...lo spazio tra le griglie è di 2cm circa ma non c'è il distanziale che giustamente proponi tu. pensavo che gli stessi dischetti un po compressi facessero da distanziale.....ma già installato il collegamento mancante ne ho dovuto togliere uno dei 3.....con lo snorkel finito vedrai che ne dovrò lasciare uno solo!!! e comunque un distanziale dovrò idearlo per evitare che le griglie si avvicinino troppo. la cosa incredibile è che senza collegare il tubicino famoso la macchina va una bomba...nessun buco ai bassi e minimo perfetto e fermissimo.....sicuramente c'è una delle membrane rotte dentro al mikuni!!!!

ecco fatto. piccolo taglietto all'interno del cofano per far passare il flessibile da 63mm, supporto triangolo carrozzeria piegato all'interno e fascetta passante per bloccare il flessibile, staffetta tubo bloccata all'antenna. adesso nuova regolazione filtro e prova di robustezza generale......che ne dite costo totale circa 5 euro!!!

è proprio un bel lavoro

guasi guasi questa estate vengo lì da te hehehe

ricordati di proteggere i punti di contatto con la lamiera sennò buchi il tubo

poi il tappo superiore io non lo lascerei così, quando piove potrebbe entrare acqua, meglio sarebbe se monti un ciclone che puoi trovare da uno che accomoda trattori o almeno trovi la soluzione di farlo aspirare dalla parte posteriore che con il gas secondo me è meglio, non gli crea turbolenze

provato e sembra reggere...è diventato un po troppo "dinamico" nel senso che ai bassi spinge a meraviglia è migliorato. ma a velocità l'aria entra un po troppo velocemente e perde un po in velocità devo rielaborare il camino e fare in modo che l'aria entri nella giusta quantità a tutte le velocità..... magari girandolo nel senso opposto alla marcia!!!! continua la sperimentazione.....