VITARA FORUM ITALIA

Pierpie88 ha scritto:

HATEYLL ha scritto:CIao a tutti, vi chiedo un consiglio, ho un 1600 16V Vitara con impianto GPL landi, di quelli che si regolano manualmente ed ha il diffusore vicino al cappellotto del filtro aria, stavo pensando di sostituire l'impianto con uno automatico e installare il rail con 4 diffusori come quello delle punto natural power per intenderci, secondo voi ne vale la pena? Ci guadagno in consumi e prestazioni?

Il costo in più effettivamente c'è, ma l'impianto va decisamente meglio ed i consumi pure. Sulla mia per es. nn trovo differenze di consumi "misurabili" tra benz e gpl, nè di prestazioni. Per la manutenzione è un tantino più complicata, ma mi pare di capire ke nn ti dia gran fastidio a sporcarti le mani, la differenza più rilevante sta nel fatto ke ogni tanto vanno sostituiti gli iniettori con una spesa di 4-5- euro ad iniettore. (se scegli il rail con gli iniettori sostituibili.)

Ho trovato un sequenziale landi da una SLK incidentata, settimana prossima lo monto e vedo come va.
P.S. io ho notato che cambiando distributore spesso si hanno differenze di 50km a pieno, fa tantissimo.

Viste le statistiche aggiungo anche la mia (seppur breve) esperienza:
Con GV1600 passo corto, a GPL faccio 7,5/8,5Km/l mettendoci un po di tutto, casa/lavoro, extraurbano 90/100 Km/h e fuoristrada medio in collina con ridotte.
differenze con la benzina non ne sento, anche la velocità di punta(sempre che velocità si possa chiamare) rimane la stessa quindi direi che posso considerarmi soddisfatto

Non vorrei andare fuori Topic ma siccome ho deciso di passare al gpl e mi hanno proposto o Landi a1200 euro o BRC a 1400 compreso di tutto. ..installazione collaudo con serbatoio da 60 litri lordi non saprei su quale dei due indirizzarmi.
Voi cosa mi consigliate?
Ho ill gran vitara 3 porte 1600 16V del 2004.

nicola192 ha scritto:Viste le statistiche aggiungo anche la mia (seppur breve) esperienza:
Con GV1600 passo corto, a GPL faccio 7,5/8,5Km/l mettendoci un po di tutto, casa/lavoro, extraurbano 90/100 Km/h e fuoristrada medio in collina con ridotte.
differenze con la benzina non ne sento, anche la velocità di punta(sempre che velocità si possa chiamare) rimane la stessa quindi direi che posso considerarmi soddisfatto

Accidenti. Davvero consumano cosi tanto le 1.6 ?
E pensare che, dato che sto cercando di venderla, la gente si spaventa del consumo della mia 7-8 lt.
Giancarlo, Consigliarti non saprei, io monto tartarini ed uno dei pregi del mio impianto è, che è totalmente revisionabile in tutte le sue parti. Anche i filtri, si cambia una minuscola cartuccia. E con il fai da te riesco a mantenerlo sempre efficiente con una spesa ridicola. E' l'unica cosa che mi sento di raccomandarti nella scelta.

Giancarlo spero che i lo scambio di mail ti abbia chiarito i dubbi che ti erano sorti sull'impianto,
per quanto riguarda la marca io ho un brc piuttosto datato (2006) ho cambiato 1 iniettore a 140.000km. (sono singoli e anche se la concessionaria voleva farmi cambiare tutto il rail e gli iniettori con circa 50€ me la sono cavata)
purtroppo gli iniettori brc non sono revisionabili ma sono largamente reperibili e semplicissimi da sostituire ma per un po non dovrebbe essere un tuo problema

il filtro si sostituisce in un attimo, gli originali brc hanno la cartuccia mentre quelli non originali sono usa e getta ma con meno di 10€ sei a posto per 30.000km.

Pier la tua non spaventa tanto per i consumi ma per tutti i costi connessi a un auto di grossa cilindrata, i consumi dei motori a benzina sono tutti pressochè nell'ordine dei 6/10 km litro e in pochi si discostano da li...

No.
Ti assicuro che è solo una questione psicologica.
A parte i consumi, ne abbiamo già parlato, ma pure l'assicurazione.
Mia moglie (stessa compagnia, stessa classe di merito: 0) ha una fiat 600 e paga 650 anno, la mia costa 800 compreso incendio e furto (in 10 comode rate).
Forse il bollo, io pago 300 e mia moglie meno della metà.
Tutto sommato, la differenza (esagerando circa 400 "spalmati" in 12 mesi) è abbastanza sopportabile da chiunque, considerando i vantaggi di un' auto di classe ben superiore.
Il popolo italiano è davvero difficile da capire.......

Grazie mille per le info. ....meno male che esiste il forum
Sì Nicola lo scambio di email è stato molto utile
Sono propenso per il brc da 1400 eurozzi
ancora una cosa però. .. io ho chiesto al montatore se può montare la valvola del bombolone inclinata di 90 gradi verso il portellone in modo tale da guadagnare qualche cm i altezza .
in questo modo con una bella tavoletta sagomata che coprirebbe tutto il bombolone avrei ricavato un po più di spazio.
Per contro mi ha detto che non lo può fare perché non sarei in sicurezza per un ....facciamo i debiti scongiuri. ...eventuale tamponamento forte nel mio posteriore spiegandomi che se la valvola si spacca avrei il gpl per tutto l'abitacolo mentre mettendola in verticale avrei un franco di sicurezza infinito
Voi che ne pensate?

Chiesi la stessa cosa, anzi mi sarei accontentato di avere la bombola leggermente più arretrata verso il portellone in modo da riuscire a ribaltare i sedili, ma non me l'hanno fatto fare...c'è poco da fa! La tre porte grand o non grand è sempre piccola di bagagliaio!

Giancarlo ha scritto:Grazie mille per le info. ....meno male che esiste il forum
Sì Nicola lo scambio di email è stato molto utile
Sono propenso per il brc da 1400 eurozzi
ancora una cosa però. .. io ho chiesto al montatore se può montare la valvola del bombolone inclinata di 90 gradi verso il portellone in modo tale da guadagnare qualche cm i altezza .
in questo modo con una bella tavoletta sagomata che coprirebbe tutto il bombolone avrei ricavato un po più di spazio.
Per contro mi ha detto che non lo può fare perché non sarei in sicurezza per un ....facciamo i debiti scongiuri. ...eventuale tamponamento forte nel mio posteriore spiegandomi che se la valvola si spacca avrei il gpl per tutto l'abitacolo mentre mettendola in verticale avrei un franco di sicurezza infinito
Voi che ne pensate?

E' giusto così, per legge se la valvola non sta sopra non passa il collaudo

Buon giorno a tutti,
mi accodo alla discussione riguardante i consumi di GPL.
Ho un Vitara 1,6 8 v del 93 con impianto esclusivamente a GPL marca Romano con ben 8 anni di vita.
Il consumo medio si aggira su circa 15 litri/100 Km ben 7 Km/litro, considerando che in questo periodo rifornisco di GPL a 0,61 euro/litro
spendo mediamente 9 euro ogni 100 Km.
Credo che il consumo sia un po altino visto che non supero quasi mai i 90 Km/h e che non monto gomme estreme,
voi cosa ne pensate ?