NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

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darioei3pischelli
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

Messaggio da darioei3pischelli »

Voglio fare un ultimo tentativo
Al prossimo tagliando usare olio Amsoil 5-40

Ne prendo doppio quantitativo : o lo uso x i rabbocchi o per il tagliando successivo


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darioei3pischelli
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

Messaggio da darioei3pischelli »

Nolat scusa, ma la registrazione delle valvole è un casino oppure si fa con poco?
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Nolat
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

Messaggio da Nolat »

La registrazione è abbastanza semplice.....occorre solo trovare i "dischetti" per lo spessore adeguato che, tra l'altro, si trovano abbastanza facilmente!!
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darioei3pischelli
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

Messaggio da darioei3pischelli »

Ok grazie. .ho chiesto al gasista di darci un occhio quando monta l'impianto. Non vorrei trovarmi sorprese sul conto.
Alla fine ho trovato BRC. Addio baule ma in un anno mi ripago l'impianto
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darioei3pischelli
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

Messaggio da darioei3pischelli »

Scusa una domanda ma la regolazione la fai tu?
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Nolat
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

Messaggio da Nolat »

La faccio insieme al mio meccanico....in due veloce e risparmio....
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darioei3pischelli
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

Messaggio da darioei3pischelli »

Ma bisogna tirare giù gli alberi a camme?
In Suzuki dicono che è un lavoro lungo e ci vorranno 350 euro
Ho chiesto a un altro meccanico e mi ha detto che dalla targa a lui risulta che siano idrauliche
Mi daresti anche una dritta per procurarmi gli spessori?
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

Messaggio da luca.monty88 »

:ok: Da noi un vecchio meccanico usa le cartoline strano ma funziona
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Nolat
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

Messaggio da Nolat »

Dario non bisogna rimuovere gli alberi a cammes: basta ruotarli e liberare la pressione della camma dal bicchierino così sfili la pastiglia....in effetti ci vuole un po' di tempo perché devi ripetere lo stesso lavoro almeno 8 volte e quindi è logico che la Suzuki ti chieda quella cifra ma non è complicato!
Per la dritta non saprei dirti perché le pastiglie me le faccio fare da un tornitore della misura che mi serve....di solito per 16 pastiglie mi prende € 30....e cmq non sono idrauliche: MAGARI!!!!
Cmq le pastiglie/spessori le trovi dai ricambisti ben forniti logicamente deve andarci con le misure esatte!!!
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darioei3pischelli
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano

Messaggio da darioei3pischelli »

OK grazie. On line sono introvabili, danno tutti quelle idrauliche come ricambio
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