VITARA FORUM ITALIA

ciao ale
anche io ho riscontrato consumi elevati ma quello che devi guardare alla fine è il vil denaro

Io con un pieno (circa 22-23 euri) ci faccio quasi 500 Km Mi dici poco? Se consuma 1 km/l o 14 km/l poco importa. L'impoortante è che quando vado dal benzinaio ci vado con il sorriso sapendo che la spesa non è da annoverare tra quelle più pesanti del bilancio familiare.

L'unico difetto che ho trovato nella vitara 1.6 gpl sono dei fastidiosi vuoti di erogazione in accelerazione tra i 2k e i 3k giri.
Se qualcuno ha riscontrato lo stesso problema sarebbe interessante condividerlo!

Grazie per la risposta... concordo che comunque in generale non è male però se per fare quei 500 KM devo anche spendere circa 10 Euro di benzina come è capitato già alcune volte al sottoscritto non sono piu soddisfatto. E non mi sono chiari i criteri per cui si consuma anche benzina mentre si viaggia con GPL attivo....

Bigidea ha scritto:ciao ale
anche io ho riscontrato consumi elevati ma quello che devi guardare alla fine è il vil denaro

Io con un pieno (circa 22-23 euri) ci faccio quasi 500 Km Mi dici poco? Se consuma 1 km/l o 14 km/l poco importa. L'impoortante è che quando vado dal benzinaio ci vado con il sorriso sapendo che la spesa non è da annoverare tra quelle più pesanti del bilancio familiare.

L'unico difetto che ho trovato nella vitara 1.6 gpl sono dei fastidiosi vuoti di erogazione in accelerazione tra i 2k e i 3k giri.
Se qualcuno ha riscontrato lo stesso problema sarebbe interessante condividerlo!

quanti litri di GPL carichi una volta che il carburante GPL è esaurito e quindi passa a benzina? per il vuoto di erogazione.. posso dirti che con GPL attivo spesso fa veramente molto fatica in accelerazione per non parlare dei tratti in salita in autostrada non va oltre i 110 km...

Normalmente la perdita di potenza col gpl è quasi impercettibile, a differenza del metano dove inveve è evidente.. non è che hai un impianto non correttamente settato?

Per il consumo della benzina:i primi km va a benzina prima di passare a gas.. li sicuramente un po ne consuma

Sinceramente non so se il mio impianto sia correttamente settato o meno. Farò controllare.
Per il consumo della benzina non sto parlando della fase di accensione o primi km di percorrenza. In autostrada mentre ero con GPL attivo ha iniziato a consumare copiosamente benzina... cioè mediamente su 400-450 KM fatti di un fiato a GPL mi ha consumato almeno 10-15 Euro di benzina... mi dicevano che sopra i 3.000 giri ci sono meccanismi automatici che portano ad usare e consumare benzina... non saprei a me sembra strano !

Ale purtroppo non so risponderti perchè io sopra i 3k giri ci vado raramente viswto che la mia a 3 mila giri si piazza sui 120 ekm/h e iin genbere non supero mai quella velocità!
Cmq mi sembra molto molto strano! La andrei a far vedere immediatamente!
Per quanto riguiarda la potenza anche la mia fatica moltissimo in salita se la lascio in modalità AUTO. Ma appena switchio in modalità sport la coppia raddoppia e la macchina va molto meglio soprattutto in salita. Questo naturalmente per me che ho il 4w
Se tu hai solo il 2w non so se la macchina è settata come la 4w in modalità auto oppure sport (spero e credo in modalità sport se non io l'avrei già restituita)

A me fa tra i 1900 e 2000 giri un microvuoto.
Per testarlo, strada in leggera salita, marcia alta, un filo di gas e giri a salire molto lentamente... tra i 1900 e i 2000 si sente un piccolo vuoto nel motore :(

Per mr mauro
Hai risolto qualcosa per questo inconveniente?
Io giovedì la porto dal montatore BRC che ha messo l'impianto per conto della suzuki

Tra l'altro al telefono mi ha parlato di un controllo dell'impianto ai primi 1000 km dicendomi che se non lo faccio mi parte la garanzia. Mi sembra una cavolata.Qualcuno ne sda qualcosa?

Ale_2017 ha scritto:

Bigidea ha scritto:ciao ale
anche io ho riscontrato consumi elevati ma quello che devi guardare alla fine è il vil denaro

Io con un pieno (circa 22-23 euri) ci faccio quasi 500 Km Mi dici poco? Se consuma 1 km/l o 14 km/l poco importa. L'impoortante è che quando vado dal benzinaio ci vado con il sorriso sapendo che la spesa non è da annoverare tra quelle più pesanti del bilancio familiare.

L'unico difetto che ho trovato nella vitara 1.6 gpl sono dei fastidiosi vuoti di erogazione in accelerazione tra i 2k e i 3k giri.
Se qualcuno ha riscontrato lo stesso problema sarebbe interessante condividerlo!

quanti litri di GPL carichi una volta che il carburante GPL è esaurito e quindi passa a benzina? per il vuoto di erogazione.. posso dirti che con GPL attivo spesso fa veramente molto fatica in accelerazione per non parlare dei tratti in salita in autostrada non va oltre i 110 km...

Diciamo che il mio impianto gpl carica 41 litri piu o meno, molto dipende dalla temperatura esterna comunque quello è il numero supperggiù.
Il problema del consumo di benzina lo noto anche io ma è dovuto ai primi metri che la macchina fa quando si parte a freddo a benzina. Non ho notato un consumo di benzina significativo quando l auto passa a gpl.

Io per esempio disattivo sempre lo start and stop. Se lo tieni attivo potrebbe essere la causa del consumo di benza perchè alle ripartenze si setta su benzina almeno per i primi metri.

Bigidea ha scritto:Per mr mauro
Hai risolto qualcosa per questo inconveniente?
Io giovedì la porto dal montatore BRC che ha messo l'impianto per conto della suzuki

Tra l'altro al telefono mi ha parlato di un controllo dell'impianto ai primi 1000 km dicendomi che se non lo faccio mi parte la garanzia. Mi sembra una cavolata.Qualcuno ne sda qualcosa?

Non ancora purtroppo :(
Però, dopo 1 anno, quantomeno ho risolto il problema dell'auto che si spegneva