Scricchiolii Vari
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Re: Scricchiolii Vari
Infatti con delle piccole accortezze era già tutto a posto.. comunque se riuscite fateli queste piccolezze vi assicuro che ora sembra veramente la macchiana del suo valore..
- enjoyash
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Re: Scricchiolii Vari
Ma se apri e chiudi OT come ti rispondo?jumpmen ha scritto:apro e chiudo OTenjoyash ha scritto: Ho una SX4 diesel anche, e a parte essere molto rumorosa di motore, non ha nessun rumore di plastiche interne dopo 8 anni.
neanche dallo sportellino lato passeggero?
Sul forum della 16/Sx4 era lo standard bordarlo intorno con le guarnizioni adesive data la grande quantità di macchine afflitte dal problema (io pure)
p.s. guarda che qui si fa moderazione incrociata mica pugnette vero Rano? (altro con la 16)
Comunque sia, non mi pare proprio, ma forse è talmente rumorosa di motore che copre tutti gli schicchiolii
- Simonedoppiaesse
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Re: Scricchiolii Vari
Azz...sei in gamba Nicola! Io non sono in grado e non mi ci metto neanche...nicola80 ha scritto:Salve ragazzi allora prima cosa dovete togliere lorologio e comprare una spigna lavaggio auto e inserirla all'interno in posizione verticale sui tubi della reazione così il cruscotto di sopra non vibra..Aprire il porta oggetti e incollare due pezzi di filtrini adesivi dove poggiano le gommone del cassetto..
Altra modifica smontare la plancia argento del cruscotto dove c'è la radio mettere della spugna adesiva dov'è Ci sono i permi che incastra la radio ed intorno dove incastra la plancia incollare la guarnizione sottile o tagliatela sottile e incastrare di nuovo la plancia...
Smontare il porta oggetti e inserendo la mano all'interno dove c'è accendi sigari è presa usb mettere un filtrini adesivo che incastra tra la il clima è la base sotto ,un po' difficile ma tentare che risolve tanti rimirino.. la cappelliera nei perni dovete inserire un tubo di gomma delle dimensioni dei perni, riscaldate il tubo se non entra , una volta fatto tagliatelo per quante il perno lo togliete e lo tagliate a metà e lo mettete mezzo da una parte e mezzo dall'altro perno incastrate la cappelliera che dovrà incastrare sempre sui perni originali la gomma serve a far si che la cappelliera rimane stabilendo verso i lati, e dove poggia sulle guide con le sue gommone incollare due filtrini sulle guide .. ora rumori zero fate tutto ciò perdete un oretta ma ne vale la pena per me che sono pignolo per i rumori visto la macchina che è una gran macchina..
Però ragazzi, passatemi una considerazione.... 27k euro per la S ( o 25 netti che dir si voglia) per una macchina che poi bisogna sezionare da soli ed imbottire di spugne e filtrini.... mi cadono i cojones
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Re: Scricchiolii Vari
D accordissimo simonedoppiasse! Oramai purtroppo.l abbiamo presa, e l unico modo è cercare di risolvere i problemi...Nicola 80 dice che con 1h si fa tutto, chi magari non è di mestiere c'è ne potrebbe mettere 2?
Io farei una proposta "oscena"...in base alle nostre regioni potremmo organizzare un piccolo "incontro" per chi ha il problema scricchiolii e muniti dell attrezzatura che propone Nicola 80 tentare insieme di effettuare quei lavori...magari dove non arriva uno arrivano gli altri...chiaramente se questo non necessita di attrezzi particolari...una pazzia?? Io ho il problema scricchilii zona infotaintment e cappelliera, magari si risole definitivamente in quel modo...
Io farei una proposta "oscena"...in base alle nostre regioni potremmo organizzare un piccolo "incontro" per chi ha il problema scricchiolii e muniti dell attrezzatura che propone Nicola 80 tentare insieme di effettuare quei lavori...magari dove non arriva uno arrivano gli altri...chiaramente se questo non necessita di attrezzi particolari...una pazzia?? Io ho il problema scricchilii zona infotaintment e cappelliera, magari si risole definitivamente in quel modo...
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Re: Scricchiolii Vari
Al prossimo raduno anziché fare un giro in fuoristrada ci mettiamo ad aggiustare le auto
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Re: Scricchiolii Vari
Se vi fate un giro su forum di altre macchibe altro che problemi di scricchiolii.. gente che rimane a piedi..anche con macchine da oltre 30mila
Rispetto alle mie passate esperienze con suzuki (5 auto suzuki avute in famiglia oltre al vitara) questa mi da l idea di essere un pelo meno "resistente" (la prima ignis x es aveva un rivestimento dei sedili che non lo consumavi neppure con la carta vetrata) ma come filosofia è similare:poca attenzione ai dettagli come i rumorini o la non illuminazione dei tasti dei vetri e i rumorini del cruscotto ma al contempo una solidita generale della meccanica che non ti lascia mai a piedi
Rispetto alle mie passate esperienze con suzuki (5 auto suzuki avute in famiglia oltre al vitara) questa mi da l idea di essere un pelo meno "resistente" (la prima ignis x es aveva un rivestimento dei sedili che non lo consumavi neppure con la carta vetrata) ma come filosofia è similare:poca attenzione ai dettagli come i rumorini o la non illuminazione dei tasti dei vetri e i rumorini del cruscotto ma al contempo una solidita generale della meccanica che non ti lascia mai a piedi
- Margiu
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Re: Scricchiolii Vari
Quest'anno la Vitara compie 3 anni dalla sua uscita sul mercato ( mi pare Marzo/Aprile), e non mi pare di aver letto sul forum (a parte qualcuno) di grossi problemi di motore o meccanica (a mio parere le cose più importanti in assoluto per qualsiasi auto) riscontrati fino ad ora. Certo che 3 anni nella maggior parte dei casi, sono pochi per valutare la solidità di un'auto, a meno che ti bruci 20-30k km all'anno... In quel caso se ci sono dei guai saltano fuori, altrimenti solo col tempo, e anche con un po' di fortuna, scopriremo se abbiamo acquistato un'auto solida.. Plastiche comprese..
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- jumpmen
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Re: Scricchiolii Vari
ho avuto un deja vu
e ora sono 58230 km dopo
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- Margiu
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Re: Scricchiolii Vari
.. E chissenefrega se ci sono le 2 "bic" sul cruscotto!
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