VITARA FORUM ITALIA

Sicuramente è sottodimensionato e su quello non ci piove ma la scelta dello spessore potrebbe esser dettata anche da una questione di stampaggio che di risparmio materia prima: spessori eccessivi o diversi sullo stesso pz potrebbero creare deformazioni e ritiri anomali in fase di post stampaggio e raffreddamento del pz.

Se effettivamente la scelta dello spessore é stata dettata da questa necessità dovevano cambiare tipologia di aggancio (tipo fare 2 pz singoli che si incastravano e ognuno stampato a se stante)

hai scatenato il CQ che è in te
non conosco le tecniche di stampaggio della plastica ma un perno così che lo puoi rompere tirandolo forte con una mano (puoi provare ) non avrà superato delle gran prove distruttive..... credo che qualche decimo in più non avrebbe causato chissà cosa nel termoformato o stampato che sia

..ho avuto modo per la prima volta di approfondire , con tristezza, di come sono fatti gli attacchi della cappelliera..mamma mia che fragilini, soprattutto quella specie di gancetti strani di plastica che ci sono sulla parte mobile.. Inoltre, il pianale ha parecchio gioco sui lati.. Ho provato a togliere e rimettere la cappelliera e mi sono reso conto che meno la si tocca e meglio e'. Quanto rimpiango il telo a fisarmonica della vecchia Station Wagon..

jumpmen ha scritto:hai scatenato il CQ che è in te
non conosco le tecniche di stampaggio della plastica ma un perno così che lo puoi rompere tirandolo forte con una mano (puoi provare ) non avrà superato delle gran prove distruttive..... credo che qualche decimo in più non avrebbe causato chissà cosa nel termoformato o stampato che sia

Volevo provare a pensare che non l avessero fatto solo per risparmiare..
Onestamente non c ho mai guardato ma lo farò.
Magari si riesce a rinforzarlo artigianalmente prima di romperlo..

un foro davanti e una iniziezione di una qualche sostanza plastica indurente.... mi è venuta così
(potrebbe essere una genialata come una str###ata galattica)

diciamola tutta la soluzione tecnica della suzuki è davvero penosa al risparmio totale(sia i perni che la cappelliera) e ancora peggio il fatto che suzuki non riconosca le rotture come garanzie...
l unica cosa che si può fare è irrubustirlo da dietro ma smontando tutto.... un lavoraccio....con teline e resina perche si rompe alla base.
altrimenti senza smontarlo si farebbe solo delle colature alla cieca...
sicuramente quando lo romperò anche io tanti cristi scenderanno...

già
sono andato dal mio meccanico a vedere insieme se si poteva smontare,
è un pezzo unico che parte da dietro nel baule e finisce davanti lateralmente al sedile posteriore,
malamadonna un pezzo così grande e un perno così stupido.....

Penso che ci si deve rassegnare, non mi sembra logico tutto questo, ma purtroppo e' così.. Modifiche, tentativi vari.. Non ammazziamoci a cercare una soluzione. Il problema c'è dalla base (mamma Suzuki) e come sempre, tutto ciò che si tenta di fare, non e' mai la risoluzione del problema al 100per100... Ognuno è libero di fare ciò che vuole, c'è chi e' più bravo e meno bravo, ma si vanno a toccare o modificare parti che sono nate e costruite così e se si lavora in certi campi, tutti sanno che le cose in un certo modo modificate, non sono mai come in origine.. Detto questo, e non voglio assolutamente essere polemico, se si vuole fare veramente qualcosa per una risoluzione definitiva, secondo me bisognerebbe avviare in un qualche modo che non saprei, ( faccio il tecnico e non conosco metodi giuridici o altro) una pratica di lamentele etc, raccogliendo più clienti possibili , ed esporla a mamma Suzuki..Magari dico forse, prendono in considerazione la cosa, nella speranza che trovino una soluzione..

ad ora credo che al massimo si possa ipotizzare di riuscire ad ottenere un cambio con un pezzo uguale non certo una soluzione tecnica migliorativa

non credo che si possa ottenere nulla ma cerchiamo di capire quanti siamo intanto
1) jumpmen

Giusto Jumpmen, e' quello che penso anch'io..anche se fortunatamente sono ancora "salvo" , sono assolutamente d'accordo per qualsiasi forma o metodo di risoluzione in merito. Nel caso di raccolta firme o quant'altro, io ci sono