VITARA FORUM ITALIA

The Gian non sono della tua opinione che il ddis sia poco sfruttabile.
non guardiamo l'accelerazione da 0 a 100 che seve a poco (io non vado certo a fare le gare al semaforo)
quello che conta e la ripresa in un sorpasso non parti da 0 ma sei gia in velocita.
e dubito che il vvt e forse pure la s abbiano la spinta in piena coppia del ddis.
e normale che la s sia piu scattante da fermo a 20 cavalli in piu.
forse non lai mai provata o magari per poco tempo ti garantisco che e sfruttabilissima.

certo Fargo , hai ragione.. è un tuo punto di vista...
non è bello cio' che è bello, ma è bello cio che piace...

non mi sembrava questo il "succo" del post.. ahahahaha...

@umpa.. non sono proprio completamente d'accordo sullo step auto/sport... si a primo avviso la funzione auto sembra superflua, ma io la uso sempre, e solo quando ne ho voglia la piazzo in sport.. (sara' per una mia cronica abitudine di aver la necessita' di aver sempre qualcosa in piu quando serve, una sorta di "consapevolezza" che quando serve quel qualcosa in piu io l'ho a adisposizione...)...
anche perchè guidare in citta' in versione sport non è cosi' "rilassante" come in step/auto.. e onestamente sempre in versione auto, non mi sembra cosi scarsina.... consapevolmente di quello che abbiamo comperato...

ciao dal rano

Fargo ho estremizzato su consworth ecc per intendere che in un confronto del genere il Vitara è nullo ma presa nel suo segmento e in quello più ampio di auto " tranquille" sec me è ben piazzata, io ad esempio nn sono riuscito a provarla il vvt prima dell acquisto xche nn ne ho trovato mai una disponibile,mi sono basato sui dati e rilevamenti e ( partendo dal presupposto che nn avevo pretese ) nn mi ha sorpreso ne in positivo né in negativo, è come me l aspettavo ( forse i consumi me li aspettavo piu alti),rispondendo a umpa, nn ho fatto molti km con il ddis allgrip ma provandola in auto e sport nn ho notato come dal giorno alla notte, certo più divertente soprattutto in curva xo come detto in precendenza nulla di scioccante, credo che le tarature siano identiche sia x le 2wd che x le 4, e sia in auto che sport mi sento di giudicare nel mio piccolo avendo solo testato l allgrip...
Già mia sorella ha una 500 twinair e dalla modalità Eco alla normale sentì la differenza,ma quella è fatta per ottimizzare i consumi carburante e a giudicare dalla diversa taratura del motore si risparmia eccome

Scusa Rano, ma per me il fatto estetico è molto importante...

scusami Fargo, ma cosi sembra che per me non lo sia....
azzzz, non ho messo le faccine!!!!... ahahahahaha....

abbracci dal rano

Il problema è che ognuno di noi ha il proprio stile di guida, le proprie abitudini e tutto quello che ne consegue.
Non saremo mai d'accordo... e questo è un bene, stimola la discussione.
Quello che non sopporto sono le prese di posizioni statiche senza se e senza ma...
Scusatemi ma è il mio carattere...

ragazzi, quanto vorrei anch'io partecipare e potermi esprimere, ma purtroppo sto ancora in attesa

per ora sono soddisfatto solo del mio ordine

domanda, ma sarò il primo con la S automatica?

Controlla nella tabella censimento

Anche io la sto aspettando... ma il dubbio mio più grande era diesel o benzina... diciamo cuore contro testa... alla fine il cuore (e uno sconto più cospicuo di un altro concessionario) ha prevalso! Anche il colore ero indeciso tra nero e grigio londra solo che il nero piaceva anche a mia moglie....

Vi aspettiamo qua ( spero per voi prima possibile ) per il vostro parere