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Bè ora la situazione è migliorata, a 120 incomincio a star decentemente. Ho cambiato le guaine di gomma che corrono lungo il profilo del vano porta, mettendone un altro tipo, quelle del portellone della panda tipo vecchio che si trovano ad un euro al metro. Infatti se guardate bene dall'interno del'auto, con la portiera chiusa, c'è come un lasco di un cm abbondante tra il coprifilo della scocca e la guarnizione dello sportello. Io ho levato l'insulso coprifilo ed ho messo la guarnizione, ma solo nella parte alta, diciamo mezzo vano portiera, perchè altrimenti poi non si chiude piu la porta, ed è altra cosa, con il vento non si muove piu nulla
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Vituro, che ne dici di mettere alcune foto per mostrare la parte e la sostituzione?
Io ho controllato anche il gioco delle mie portiere ed è tanto, inoltre durante la marcia anche solo su pavè, i rumori e cigolii si sprecano
Grazie
Giampaolo
Infatti, ieri ho verificato anche io e sollevando lo sportello (aperto) dal lato maniglia la porta fà un tloc...tloc...in corrispondenza delle cerniere.
Ho visto anche io che bisogna smontare i parafanghi, ma non saprei nemmeno se così facendo si riuscirebbe a sistemare.
Penso comunque che un bel cambio di guarnizioni migliora il problema se non addirittura lo risolve.
Ciao
Giampaolo
Nel fine settimana ho fatto un paio di foto delle guarnizioni che ho inserito nel vano porta, si vede lo stacco dove ho tagliato le originali e dove partono quelle della panda. Questo perchè se le inserite anche nella parte inferiore poi lo sportello non si chiude piu.
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Si, causa sempre le cerniere, a seconda di come tirava il vento, c'era caso che anche sopra i 100 incominciavano a tremolare le parti superiori delle portiere...e quindi rumore e fastidio
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