In particolare in prossimità dei bulloni di fissaggio tra scocca e telaio.
La mia idea è di scollegare la scocca e alzarla il tanto che basta per riuscire ad eliminare la ruggine e sigillare con epofan.
Prima di lanciarmi nell'impresa volevo avere qualche parere sulla procedura corretta.. Per esempio il piantone dello sterzo è da scollegare?
Se avete qualche consiglio ne farò tesoro
Grazie, Sebastiano.