VITARA FORUM ITALIA

Il problema più grosso è che dietro la plastica nera c'è il radiatore dell'aria condizionata

Parte da davanti e protegge tutto il sotto scocca .....

In pratica dovrebbe essere almeno così... La "slitta" è quella parte che risale verso il paraurti (dove c'è scritta la marca).
Sul forum c'è un argomento in merito:

tuning-ngv/rimedio-al-1-danno-t970.html

Allora avrei una domandina, essendo del parere che le protezioni devono essere le prime ad esserci ho selezionato i due siti più economici dove ho trovato le protezioni

La soluzione più economica costa 250 euro e abbiamo para motore/radiatore acciaio 1.8mm e cambio trasmissione da 2.5mm sempre acciaio.

La soluzione meno economica costa 300 euro, protegge le stesse identiche cose ma tutto con acciaio da 3mm.

A voi le conclusioni, io mi sono confuso, non dovrò fare off road estremo, voglio protezione ma non eccessiva ( per evitare che mi porto peso inutile ).

Voi cosa mi consigliate?

intanto che ci dici dove le hai trovate....

Ciao Masso qualche messaggio prima nei siti che mi avete elencato voi.

Piastraparamotore.com le 3mm.
Tuning 2000 quelle più fine e più economiche.

Non c è la slitta davanti ma credo che sia la meno faticosa da realizzare. Ora ho da vedere quale spessore prendere in relazione all uso.

La NGV sembra bassa, ancora l'ho mai portata in offroad quindi mi baso sulle vostre esperienze. Vi capita spesso di toccare?

costantemente!!!!!! poi dipende sempre da cosa fai............

Si tocca. Si tocca. Io nemmeno faccio OR impegnativo ma ogni tanto sotto striscia. Se riesci prendine di quelle con la slitta. In fuoristrada si sta più tranquilli. È un punto delicato quello...

Comunque se è questione di 50euro io prenderei quelle più spesse. Il peso non sarà sicuramente un problema.

Si, il prezzo varia di circa 50 euro, non volevo corazzare l auto senza motivo, ma se dite che si tocca allora credo che sia la scelta migliore...