VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti
mmm.... penso possa essere utile a chi si approccia o in dolce attesa del vitarone consigli od esperienze di chi già lo possiede

Ho trovato questo link
http://www.auto-ricambio.it/come_fare_u ... rretto.php

ma è generico... specifico per il vitarone benzina e diesel sarebbe interessante
ed utile secondo le vostre impressioni sul campo..

Darione

Ciao ne abbiamo parlato spesso ( diciamo accennato ) in vari topic( https://www.vitara.it/post89872.html?hil ... gio#p89872)nn gli abbiamo mai dedicato una topic tutto suo , è vero, forse perché i motori moderni sono grosso modo già un po rodati quando vengono istallati sulle vetture, ad ogni modo, mi è piaciuta la tua idea di linkare una sorta di " guida-raccomandazione" ad un tuo cenno lo sposto in guide così che possa essere visionato da chiunque lo volesse

Guida dettagliata, forse un filo esagerata. Io mi sono attenuto a quanto riportato il manuale, i primi 1000 km piede leggero e giri bassi, aumentando man mano che andavo avanti. Poi dopo qualche sgasatona l'ho fatta, volevo sentirli almeno una volta sti cavalli mai a freddo però!!!

The Gian ha scritto:Ciao ne abbiamo parlato spesso ( diciamo accennato ) in vari topic( https://www.vitara.it/post89872.html?hil ... gio#p89872)nn gli abbiamo mai dedicato una topic tutto suo , è vero, forse perché i motori moderni sono grosso modo già un po rodati quando vengono istallati sulle vetture, ad ogni modo, mi è piaciuta la tua idea di linkare una sorta di " guida-raccomandazione" ad un tuo cenno lo sposto in guide così che possa essere visionato da chiunque lo volesse

quando vuoi

E chi ha parlato di guida dettagliata è un link con raccomandazioni generiche, la mia idea sarebbe renderla una sorta di guida " consiglio"

drake762001 ha scritto:Io mi sono attenuto a quanto riportato il manuale, i primi 1000 km piede leggero e giri bassi, aumentando man mano che andavo avanti. Poi dopo qualche sgasatona l'ho fatta, volevo sentirli almeno una volta sti cavalli mai a freddo però!!!

Stessa identica cosa ho fatto io e ad oggi a 16000 km il motore risponde a meraviglia

Io non lo so se ho fatto bene il rodaggio....fino a 1000 mi sono comportato bene... .....oggi a 1200 ho "notato" che la Vitarozza riesce ad andare a 130 + 80 anche in 4 persone.... che dite come rodaggio va bene ? Chiaramente il motore era caldo

Immagino in un autostrada tedesca o in pista e con amici immaginari in auto nn voglio fare il bacchettone ( sarei incoerente) diciamo che sul forum abbiamo già detto che sono poco influenti le velocità di punta, più interessante è che arrivi alla velocità " desiderata" fluida e senza intoppi quello è importante
Ad ogni modo io avrei aspettato di arrivare diciamo a 2000 ( pura precauzione)

...e in discesa...
Si va sempre rispettando i limiti!

Passati i mille km, ci sta che si cominci a far arrivare il motore fino ai regimi piu alti, si deve rodare in tutte le condizioni. Basta non tenercelo troppo a lungo e, sopratutto per i turbo, farli raffreddare prima di spegnere. Come dire basta evitare di fermarsi all'autigrill (ovviamente tedesco ) passando da velocità smodata a 0 senza farsi qualche minuto a regimi da nonnetto per far riposare la bestiola sotto il cofano.
Dai emy che va bene così, basta non esagerare all'inizio (e questa è la parte più difficile )