VITARA FORUM ITALIA

@emi.f74

Certo se devo dirne una che proprio non mi è andata giù sono proprio le casse, quello che ha fatto Suzuki è indicente perchè possiamo raccontarci tutto sul fatto della qualità prezzo ma nel 2016 (anno di acquisto della mia) non si possono accettare 4 casse di cartone con una calamita su un'auto da 25k €.

Io sull'audio sono abbastanza esigente, e sono sempre stato abituato a ben altra qualità e potenza, ma devo dire che l'impianto di serie non mi pare così scarso (almeno sulla V-Top, che ha anche i tweeter aggiuntivi).
Sul cartone ho già detto in passato: esistono casse da migliaia di euro in cartone, la carta è sempre stata utilizzatissima per i coni degli altoparlanti (come ovviamente le "calamite" ). Se mi si parla di qualità, sono convinto che siano componenti scarsi, ma di certo la colpa non è dei materiali
Comunque ripeto, io non sento il bisogno di altro, e in casa non è che io ascolti la radiolina...

emi.f74 ha scritto: La ricomprerei :
forse no ma non tanto e non solo per i ripensamenti, quanto per il mercato che offre di più sul segmento SUV/Fuoristrada (ad esempio ci sono stati dei restyling che hanno migliorato auto che prima non mi piacevano) e al fatto che voglio indirizzarmi verso un fuoristrada puro.
Un saluto a tutti

quali sono le alternative che prendi in considerazione adesso?
Te lo chiedo davvero perchè io non ne ho visto molte con trazione integrale inseribile permanente.
A parte la Jeep Renegade, non vedo molto altro su questa categoria di prezzo... forse la Mazda Cx3, bellissima di linea sia nell'esterno che nell'interno, ma non posso decidere niente della trazione, entra solo quando decide lei. ( e poi l'unico concessionario mazda sta a 250 km dalla città in cui abito, ed è anche l'unico della regione, e sto in sardegna qiundi manco a dire che scavallo il confine e vado nell'altro concessionario per fare un tagliando )
se invece mettiamo a ballare altri 10 15 K euro allora si che ne trovo di alternative

Per I piccoli problemi, come li chiama emi.174 ( e poi se ne scordati anche altri) non penso che come dice lui,che la suzuky con pochi soldi in più poteva figurare meglio. Penso invece che sia proprio per i materiali usati , è le piccole dimenticanze che possano far sì di comperarla a un certo prezzo. Poi parliamone anche dei prezzi , che alcuni dicono che siano così competitivi, perché alcuni modelli costano dai 25 ai 30 mila euro, è hanno i stessi materiali, è i stessi problemini di quelli che vengono 18 o 20........ Dunque regalini è morto da un pezzo, anzi non è mai nato.

Nik4sil ha scritto:@emi.f74

Certo se devo dirne una che proprio non mi è andata giù sono proprio le casse, quello che ha fatto Suzuki è indicente perchè possiamo raccontarci tutto sul fatto della qualità prezzo ma nel 2016 (anno di acquisto della mia) non si possono accettare 4 casse di cartone con una calamita su un'auto da 25k €.

Io sull'audio sono abbastanza esigente, e sono sempre stato abituato a ben altra qualità e potenza, ma devo dire che l'impianto di serie non mi pare così scarso (almeno sulla V-Top, che ha anche i tweeter aggiuntivi).
Sul cartone ho già detto in passato: esistono casse da migliaia di euro in cartone, la carta è sempre stata utilizzatissima per i coni degli altoparlanti (come ovviamente le "calamite" ). Se mi si parla di qualità, sono convinto che siano componenti scarsi, ma di certo la colpa non è dei materiali
Comunque ripeto, io non sento il bisogno di altro, e in casa non è che io ascolti la radiolina...

Se mi dici che sei esigente e che l’impianto della V Top va bene allora non aggiungo altro...e se mi parli di materiali e ascolto a casa ti potrei rispondere con l’uso di amplificatore valvolare Xindak e casse McIntosh ma non stiamo giocando a chi è più Figo...io ho detto la mia però le casse e l’impianto audio della Vitara sono indifendibili

AndreaB ha scritto:

emi.f74 ha scritto: La ricomprerei :
forse no ma non tanto e non solo per i ripensamenti, quanto per il mercato che offre di più sul segmento SUV/Fuoristrada (ad esempio ci sono stati dei restyling che hanno migliorato auto che prima non mi piacevano) e al fatto che voglio indirizzarmi verso un fuoristrada puro.
Un saluto a tutti

quali sono le alternative che prendi in considerazione adesso?
Te lo chiedo davvero perchè io non ne ho visto molte con trazione integrale inseribile permanente.
A parte la Jeep Renegade, non vedo molto altro su questa categoria di prezzo... forse la Mazda Cx3, bellissima di linea sia nell'esterno che nell'interno, ma non posso decidere niente della trazione, entra solo quando decide lei. ( e poi l'unico concessionario mazda sta a 250 km dalla città in cui abito, ed è anche l'unico della regione, e sto in sardegna qiundi manco a dire che scavallo il confine e vado nell'altro concessionario per fare un tagliando )
se invece mettiamo a ballare altri 10 15 K euro allora si che ne trovo di alternative

Infatti non ho parlato di alternative allo stesso prezzo ma di alternative e nuovi restyling che mi piacciono molto, comunque io sono di Roma e sono tutta la settimana in Sardegna al nord per lavoro e ne comincio a vedere di Vitara in giro

emi.f74 ha scritto:

Nik4sil ha scritto:@emi.f74

Certo se devo dirne una che proprio non mi è andata giù sono proprio le casse, quello che ha fatto Suzuki è indicente perchè possiamo raccontarci tutto sul fatto della qualità prezzo ma nel 2016 (anno di acquisto della mia) non si possono accettare 4 casse di cartone con una calamita su un'auto da 25k €.

Io sull'audio sono abbastanza esigente, e sono sempre stato abituato a ben altra qualità e potenza, ma devo dire che l'impianto di serie non mi pare così scarso (almeno sulla V-Top, che ha anche i tweeter aggiuntivi).
Sul cartone ho già detto in passato: esistono casse da migliaia di euro in cartone, la carta è sempre stata utilizzatissima per i coni degli altoparlanti (come ovviamente le "calamite" ). Se mi si parla di qualità, sono convinto che siano componenti scarsi, ma di certo la colpa non è dei materiali
Comunque ripeto, io non sento il bisogno di altro, e in casa non è che io ascolti la radiolina...

Se mi dici che sei esigente e che l’impianto della V Top va bene allora non aggiungo altro...e se mi parli di materiali e ascolto a casa ti potrei rispondere con l’uso di amplificatore valvolare Xindak e casse McIntosh ma non stiamo giocando a chi è più Figo...io ho detto la mia però le casse e l’impianto audio della Vitara sono indifendibili

Il figo l'hai fatto solo te con lo sfoggio di marchi altisonanti (e costosi).
Sui materiali posso solo confermare che cartone e calamite sono i materiali con cui è costruita la maggior parte degli altoparlanti.

Comunque, parlando di impianti DI SERIE su auto della stessa categoria, non mi pare di aver sentito di meglio.
Ma sarò io di bocca buona...

Si, se ne vedono parecchie in giro, non mi sembra si possano lamentare i concessionari Suzuki. Sopratutto di Ignis nuove, se ne vedono tantissime in giro.. nonostante non sia proprio una prova eccelsa di design, eh (non me ne vogliano i possessori)
Molte sicuramente le hanno vendute grazie alla campagna di rottamazione di novembre, e grazie a quella campagna l'hanno venduta anche a me
Probabilmente anche grazie a quello sconto riesco a digerire i difetti dell'auto (come rientro dall'off topic non è niente male, ammettetelo ) difetti che comunque conoscevo grazie a questo forum

Sulla Ignis in effetti pare che il designer, arrivato a metà auto, si sia stufato e abbia tirato due righe a caso

Anche il posteriore della Vitara non è che faccia gridare al miracolo...è sicuramente la parte peggio riuscita

Nik4sil ha scritto:

emi.f74 ha scritto:

Nik4sil ha scritto:@emi.f74

Certo se devo dirne una che proprio non mi è andata giù sono proprio le casse, quello che ha fatto Suzuki è indicente perchè possiamo raccontarci tutto sul fatto della qualità prezzo ma nel 2016 (anno di acquisto della mia) non si possono accettare 4 casse di cartone con una calamita su un'auto da 25k €.

Io sull'audio sono abbastanza esigente, e sono sempre stato abituato a ben altra qualità e potenza, ma devo dire che l'impianto di serie non mi pare così scarso (almeno sulla V-Top, che ha anche i tweeter aggiuntivi).
Sul cartone ho già detto in passato: esistono casse da migliaia di euro in cartone, la carta è sempre stata utilizzatissima per i coni degli altoparlanti (come ovviamente le "calamite" ). Se mi si parla di qualità, sono convinto che siano componenti scarsi, ma di certo la colpa non è dei materiali
Comunque ripeto, io non sento il bisogno di altro, e in casa non è che io ascolti la radiolina...

Se mi dici che sei esigente e che l’impianto della V Top va bene allora non aggiungo altro...e se mi parli di materiali e ascolto a casa ti potrei rispondere con l’uso di amplificatore valvolare Xindak e casse McIntosh ma non stiamo giocando a chi è più Figo...io ho detto la mia però le casse e l’impianto audio della Vitara sono indifendibili

Il figo l'hai fatto solo te con lo sfoggio di marchi altisonanti (e costosi).
Sui materiali posso solo confermare che cartone e calamite sono i materiali con cui è costruita la maggior parte degli altoparlanti.

Comunque, parlando di impianti DI SERIE su auto della stessa categoria, non mi pare di aver sentito di meglio.
Ma sarò io di bocca buona...

Meglio chiuderla qui ..ma tanto per citare un auto che ha citato prima AndreaB che è della nostra categoria, tanto è vero che è presente in molte comparative con la Vitara, la CX3 DI SERIE monta Bose...poi fai tu che non ascolti la radiolina come hai detto prima e ho citato marchi che mi fanno distinguere chiaramente un suono di alta definizione da un suono sciatto e piatto per cui se definisco l’impianto audio della Vitara indifendibile so di cosa sto parlando e qui la chiudo definitivamente perché non voglio scadere in polemiche sterili.....comunque la Ignis a me sembra una lavatrice di nome e di fatto non me ne vogliano i possessori

La Vitara di tre quarti posteriore non mi dispiace...anzi, credo sia ok, che tutto sommato ci stia... Ma io preferisco un design semplice (anche al limite del banale) piuttosto che linee astruse solo per cercare di essere originali a ogni costo (qualcuno ha detto koreane?? )
É anche vero in Suzuki avrebbero potuto fare due gruppi ottici posteriori un po' più piacevoli, anche solo facendo la luce bianca della retromarcia più piccola forse, senza sprecarsi troppo eh... Non vorrei andare su luci frecce che si rincorrono ad esempio, che poi ce le fanno pagare a peso d'oro