VITARA FORUM ITALIA

aggiungo una cosetta prova a guardare su spritmonitor per vedere i consumi delle 2 motorizzazioni ti fai un'idea meno di pancia
così a occhio la differenza non sembra essere tanta

Io se proprio vuoi il benzina prenderei senza ombra di dubbio il 1400, altrimenti diesel...se ragioni Con il cervello al 90 % te ne pentirai...vai di cuore e vedrai che non avrai ripensamenti...

Ciao Catch Non capisco il discorso cuore o cervello?

Allora da felicissimo possessore di vvt posso dire che

Per essere un 1,6 benzina ha ottimi consumi ( se nn gli tiri il collo, ma è un discorso che vale per tutti i motori)
essendo leggera

Se sai come si guida un aspirato 16 valvole non ti ritroverai mai senza motore nel momento del bisogno

In salita anche a macchina carica non ho mai avuto problemi nell effettuare un soprasso
( Per sorpassi doppi o tripli in breve tratto non c è Vitara che riesca nell intento )

La S se nn ho letto male costa solo 500 euro in più della vtop ddis, mentre con la vvt il risparmio sarebbe di almeno 2500 euro

Io sono contentissimo di questo motore, non è un motore spinto ma nn muore mai c è sempre, è silenzioso e classicissimo come lo volevo io

Sicuramente il Boosterjet ha più brio essendo sovralimentato e avendo 20 CV in piu
Fossi in te racchiuderei la scelta tra le due motorizzazioni, scegliendo magari dopo averli provati dal concessionario possibilmente

Ciao Alex! Con il cervello è una scelta ponderata, pensando magari al risparmio e alle reali necessità...con il cuore intendo quello che veramente vorresti, che ti emoziona, il tuo sogno insomma....io nella vita per gli aquisti spesso ragiono con il cervello, e me ne pento spesso...!

Se ragionassi col cuore...avrei una Mustang

The Gian ha scritto: ( Per sorpassi doppi o tripli in breve tratto non c è Vitara che riesca nell intento )

Mi consenta.....
Non ho video a supporto ma qualcosa ho fatto...
Definisci breve tratto perché in montagna avere 2 o 3 macchine incolonnate ai 40/50 non sono impossibili da trovare, una manata in sport e via

Non avere un lungo tratto con visibilità per sorpassare due o più auto distanziate tra di loro, nn so se riesco a rendere l idea ma per ciò che intendo ci vuole tanta potenza non quella che può dare una Vitara

[quote="Alex75"]Ciao Giampaolo e ciao a tutti i ragazzi
Bellissimo il Video e la colonna sonora !!!
Io la decisone l'ho presa! Vitara Vtop 4WD.
C'è solo un discorso ...Benza o Diesel ?

20 km al giorno per il lavoro (in totale tra A+R) e mettendoci anche tante gite fuori porta o lunghissime ferie sicuramente non andiamo oltre i 15K km anno, penso anzi non oltre 10K anno.
Di primo acchito mi verrebbe da dire il Benzina 1.6 VVT (non 1.4 Booster per un discorso di prezzo d'acquisto e varie), ma però c'é un però...

Ciao! Beh io provo a toglierti il dubbio... neanche 15k km all’anno? Forse nemmeno 10k? Che te ne fai di consumare (e risparmiare quindi) poco prendendo il diesel? Scusami, non voglio fare i conti in tasca a nessuno, ma rischi anzi di avere più spese e problemini di manutenzione... se sei disposto a spendere quella cifra del diesel con poco di più prendi un top di gamma con tutti gli accessori , con un motore che gira benissimo di mamma Suzuki con 140cv ad iniezione diretta, cambio 6 rapporti ...ed esteticamente caxxutissima... tanto divertimento assicurato credimi...e come vedi in montagna l’ho provata bene bene...

Alex75 ha scritto:Ciao Catch Non capisco il discorso cuore o cervello?

mettiamola cosi , dipende da come sei ,
io sono di cuore e ho ragionato col cervello. genova niente neve niente sterrato.. risultato 2wd
dopo due anni il cuore ha avuto ragione sul cervello
cambiato auto uguale identica ma 4wd e sborsate 8000 cucuzze
risultato il mio cuore è appagato il mio cervello ha fatto una brutta figura