VITARA FORUM ITALIA

all'epoca nessuna vettura dello stesso segmento aveva raggiunto lo stesso punteggio
fate sempre un giro sul sito della euro-ncap

La Renegade invece alza le ruote posteriori in frenata...

Sta a vedere che, alla fine, non c'è andata malaccio

Beh anche io con una Suzuki alzavo il posteriore in frenata..... però era uno Sdrad

Ciao a tutti .
Volevo avere una delucidazione sulle due versioni V-COOL e V-TOP o se mi aiutate a trovare già l’argomento qui sul forum mi arrangio io a leggere tutto così non vi stresso . Vorrei capire quali sono le macro differenze tra le due versioni. Sempre 1.6 ddis .
Ho fatto un salto a vederla a Innsbruck anche perché i prezzi li sono migliori che in Italia e vivendo a soli 30km sto facendo un pensierino se acquistarla in Austria . Il problema che gli allestimenti in Austria sono diversi dall’Italia, qui si chiamano “Clear” “Shine” o “Flash”e ho la sensazione che al di là del nome anche gli accessori siano diversi... radio Dab etc...
Mi potete gentilmente aiutare ?
Grazie di cuore e buon weekend a tutti voi dalle Alpi Breonie

Alex75 per i dettagli sugli allestimenti austriaci della Vitara prova a guardare il seguente sito di Suzuki Austria (..di cui comprenderai certamente la lingua..)
http://www.suzuki.at/auto/suzuki-modell ... usstattung

.. e li confronti con gli allestimenti italiani che vedi sul seguente sito italiano :
http://auto.suzuki.it/modello/VITARA/index.aspx

..buona scelta

Ciao Giampaolo e ciao a tutti i ragazzi
Bellissimo il Video e la colonna sonora !!!
Io la decisone l'ho presa! Vitara Vtop 4WD.
C'è solo un discorso ...Benza o Diesel ?

20 km al giorno per il lavoro (in totale tra A+R) e mettendoci anche tante gite fuori porta o lunghissime ferie sicuramente non andiamo oltre i 15K km anno, penso anzi non oltre 10K anno.
Di primo acchito mi verrebbe da dire il Benzina 1.6 VVT (non 1.4 Booster per un discorso di prezzo d'acquisto e varie), ma però c'é un però...

La coppia del diesel, il consumo, la 6°marcia,etc...

Mi fa un po' paura il discorso dei consumi per il benzina e da una parte mi fa un pò paura tutto il casino che stanno facendo sul diesel, non solo in Italia ma in Europa.
E' vero però che ci sono già soluzioni per Gassare il Diesel e non è più fantascienza..quindi nel caso si mettessero male sicuramente c'è una soluzione anche per il Diesel.

La macchina la voglio tenere parecchio...
Ragazzi aiutatemi vi prego sto diventando scemo nella decisione Veramente!!!
Non so se ho trovato il post giusto che parlava dei consumi, ma mi sono già letto oltre 150 pagine del Forum Vitara 2015 e mi sembra di capire che con il benzina siamo sui 15-17 Km/L in guida tranquilla...
Io abito sulle Alpi, sopra a Vipiteno, e fortunatamente qui le strade provinciali eccetto qualche situazione, non presentano strappi esagerati nonostante si passi spesso da 1000 mt a 1400-1600 mt. In molti posti le salite delle strade sono abbastanza dolci... e questo aiuta parecchio nei consumi.

Lo noto adesso con la mia Skoda Fabia 1.2 TSI, che come consumi medi siamo intorno ai 18,9 km a Litro!! Non male per un benzina
Ogni tanto mi piace spingere, ma tendenzialmente mi piace girare in tranquillità, sfruttando la coppia del motore...

Ma non penso anche con tutta la mia buona volontà, di riuscire con il 1.6 VVT ad arrivare a 19 Km/L , forse con il mio stile di guida sarei sui 16 Km/L (devo sempre considerare che si tratta di un 4WD) con il 1.6DDIS invece riuscirei molto probabilmente a stare tranquillamente sui 20 Km/L
Vorrei solo capire quale sia la soluzione giusta !!!! Vi prego davvero aiutatemi!

Ho letto tutti i vostri post in merito al discorso F.A.P e mi sembra di capire che non ci sono grandi problemi; e mi pare di intuire che anche con i miei "soli" 20 km giornalieri per recarmi al lavoro, dovrei riuscire a gestire la rigenerazione del filtro,...

Se mi chiedete dove pende la mia scelta, vi posso dire a squarcia gola : DIESEL!!!

Però non voglio fare ca**ate in fase di acquisto e sinceramente avrei bisogno di un vostro consiglio spassionato, in virtù anche di tutto quello che vi scritto.

Grazie in anticipo per tutti coloro che vorranno aiutarmi e sicuramente una bella Weiss quassù offerta dal sottoscritto vi aspetta quest'estate se avete voglia di passare a trovarmi ( anche in inverno ovviamente )
Buona domenica a tutti
Ciao
Alex

Benzina e risparmi più di 2000 euro subito, altri soldi nei tagliandi e mettendo in sport hai un po' di brio in più, sicuramente i soldi in più che spenderesti nn te li rifai a breve con i consumi del diesel, cmq se hai occasione prova il vvt prima di scegliere, cmq tra vtop diesel e Vitara S nn c'è un abisso economico

sono allineato al Gian
quei soldini li metterei nella S (per farti passare il mal di coppia da diesel) e scordi i problemi eventuali di rigenerazione se in inverno la tieni fuori e va molto sotto lo 0 (anche se immagino ci sia il diesel artico), vero che si può gestire la rigenerazione forzata ma devi essere almeno in quarta e come minimo ai 50-60 km/h per 20-30 minuti, davvero sono così facili da trovare queste condizioni a Vipiteno? A casa mia onestamente no
Se la vuoi tenere tanto ammortizzeresti il maggior costo della S, e aggiungo se la prendi subito ok ma se aspetti verso fine anno potresti trovare condizioni favorevoli visto il restyling del prossimo anno

Grazie 1000 per il vostro consiglio!!!! Grazie di cuore!
Ma cosa mi dite con i consumi del Benzina VVT o Booster Jet?
Che differenza più o meno sostanziale ci potrebbe essere rispetto al diesel?
Avete ragione tutti e 2 in quanto al discorso della rigenerazione manuale del F.a.p.. sarebbe un pò complicato.. anche per la morfologia del territorio!
Quà al mattino in inverno da Novembre ad Aprile salvo qualche giorno le temperature sono negative a doppia cifra...

premesso che non ne ho mai guidata una di benzina, figuriamoci 4x4 quindi Gian potrà essere più preciso di me
penso che la scelta si riconduca a ragione o cuore
ragione: meno costosa e più parca nei consumi probabilmente nelle salite di casa tua patirà un pochetto specie nei sorpassi (rettilinei brevi e da sfruttare con la coppia) e risulterà meno divertente
cuore: l'opposto di quello che ho scritto sopra ma non ti fermerà nessuno
sulla neve immagino che la differenza un pò si annulli visto l'uso delle marce basse e il fatto che la modalità Snow smorza lo spunto
a te la scelta