VITARA FORUM ITALIA

Salve a tutti sono nuovo del forum vorrei alzare il mio vitara Dell 89 mettendo gli spessori in teflon sulle molle di 4 sul posteriore e 3 all'anteriore... ho letto gia i vari post ma non ho chiaro una cosa. avendo ammortizzatori nuovi della kyab devo per forza mettere anche i rialzi agli ammortizzatori? Grazie

Ciao, Potevi collegarti ad un altro argomento, comunque ti rispondo qui, se alzi le molle arrivi a fine corsa con gli ammo di lunghezza originale, quindi quando vai per strada senti sbatacchiare gli ammo...te lo dico per esperienza perche anche io volevo fare come te, ma non conviene allora è meglio non spessorare nulla e tenerla originale..per lo meno rimani con la setessa comodità di serie

Scusate non sapevo che potevo porre il quesito in un post già chiuso comunque grazie della risposta allora farò i rialzi anche per gli ammortizzatori...un ultima precisazione prima di mettermi a lavoro...ho visto nel forum che qualcuno ha fatto i rialzi alla base dell'amm post e qualcuno nel cielo ma è indifferente nel senso che il risultato è il medesimo? Nell'avantreno mi basta capovolgere la staffa originale cambiando i perni? Grazie di nuovo

Davanti si va bene fare in quel modo..dietro..anche io lo avevo fatti alla base degli ammo, ma domenica abbiamo fatto delle prove di flessione del ponte senza molle così da utilizzare tutto lo snodo del ponte e sinceramente l ammortizzatore non lavora bene...in condizioni normali va bene anche sotto lo spessore, ma adesso stiamo lavorando al tornio due spessori da.mettere sopra..

Ok allora proverò a fare gli spessori che vanno sopra...ho due treni di pneumatici termici in garage misura 205/70-15 (misura che monto attualmente) secondo te non essendo un pneumatico alto, se metto gli spessori per alzare la vettura che viaggia principalmente su strada posso avere problemi ai semiassi o ai giunti a lungo andare?

dietro nessun poroblema...davanti se vai oltre i 4/5 cm devi abbassare il differenziale

Ok allora perfetto tanto ho intenzione di alzare di 3 all'anteriore e 4 al posteriore

Ciao a tutti, volevo chiedere una conferma quindi facendo spessore di 4 centimetri bisogna abbassare il differenziale altrimenti le ruote anteriori stsnno troppo scampanate giusto?

se d'avanti spessori le molle 4 cm avrai un rialzo ben più consistente, io ho montato spessori da 1,5 cm per ottenere 3 cm circa di rialzo. il diff. ant. si abbassa x far lavorare al meglio i semiassi che in conseguenza del rialzo prendono una angolazione eccessiva, non per correggere la campanatura.

io all'' anteriore ho messo come spessore 4cm, i semiassi e la loro inclinazione ancora sono nella norma,ho dovuto correggere la campanatura mettendo dei distanziali da 3cm, forse la faccenda dell inclinazione dei semiassi è un po' soggettiva... dipende anche quanto sono cariche le molle..poi magari qualcuno che avrà piu esperienza di me potrà indirizzarti meglio