VITARA FORUM ITALIA

ma la centralina è stata letta ?
che codici di errore sono usciti ?

Non mi da errori

sul manuale che ti ho segnalato viene spiegato bene come funziona l'accensione della spia check engine,
mi pare impossibile che ti si accenda il check engine e la centralina non memorizza errori

se Lunedì riaprono, fai un salto in una buona officina Peugeot, o Citroen

Ho chiamato la peugeot e mi hanno detto che la diagnosi che c hanno loro non riconoscè la gran vitara
Vorrwi partire lostesso penso che non sia un difetto che mi lascia a piedi con la spia accesa mi va benissimo non ha nessun calo. Questa sera monto un filtro gasolio nuovo e ho lavato quello aria

hai capito che storia ... motore e centralina sono Peugeot al 100% ... però lo scanner Peugeot non entra,
i soliti giochini ... leva l' inter€ss€ e il mondo è giusto ... che tristezza

mah, che dire ancora ?

innanzitutto .... se ce la fai, vai

poi, al rientro, se il giochino perverso ti ha fatto incavolare quanto basta, devi muoverti su due fronti:
1. trovare il manuale officina del tuo motore motore (ho dato un occhiata veloce, la missione non sembra impossibile)
2. capire come costruire (o adattare) uno scanner OBD II (e qui io sarei co-interessato, qualcosa ho già fatto ma non sono arrivato, se ci sono anche altri si potrebbe proseguire insieme ...)

Mi ha portato fino a gallipoli in salita spesso mi andava in protezione poi cercando di non affondare l acceleratore mi è andata meglio scavalcare le marce e la portavo con un filo di accelerazione

che il ceck della peugeot abbia codici differenti è possibile, se lo fà a gas aperto e costante fai controllare il sensore farfalla, sensore battito in testa, flusometro, ma potrebbe essere anche un problema rilegato alla pompa iniezione, senza appropriati attrezzi sarà difficile il controllo

Questa mattina sono stato alla suzuki 4 errori uno valvola egr è normale perché c è l ho tappato poi mi dava debimetro pompa bassa pressione e torBina. Mi ha detto sicuramente sarà qualche sensore. Mi ha detto potrebbe essere anche quello che sta sul filtro dell aria. Quello 300 euro. Così il meccanico mi ha azzerato gli errori agganciò di nuovo la roulotte e la rimando in anomalia e facciamo la diagnosi mentre sta in protezione. Devo dire che è sto disponibile non mi ha fatto pagare la prima diagnosi. Il codice errore uno era 101 u o 247 e uno se non vado errato 065 purtroppo ho cercato di ricordati a memoria mi sembravo brutto segnarli

si quello del filtro dove passa l'aria? flussometro, può essere ma lo si capisce durante il test, infatti ti ha dato debimetro o "flussometro"

Uscito adesso dalla suzuki p0246 valvola a depressione che comanda la turbina