Vite di regolazione minimo ?
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Vite di regolazione minimo ?
Buon giorno a tutti,
gentilmente qualcuno di voi esperti potrebbe darmi delle informazioni in merito alla funzione della vite situata sul gruppo monoiniettore ?
Provando a ruotare la vite variano leggermente i giri del motore.
Si può regolare il minimo anche agendo su quella vite ?
Allego una foto
Grazie
gentilmente qualcuno di voi esperti potrebbe darmi delle informazioni in merito alla funzione della vite situata sul gruppo monoiniettore ?
Provando a ruotare la vite variano leggermente i giri del motore.
Si può regolare il minimo anche agendo su quella vite ?
Allego una foto
Grazie
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Re: Vite di regolazione minimo ?
sinceramente , non ricordo di codesta vite, io per regolare il minimo apro il coperchio che si vede anche in foto con le 3 viti a croce, con l'aiuto di un bocciolo di 17 svito/avvito la ghiera, è quella che regola il passaggio dell'aria
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Re: Vite di regolazione minimo ?
Buon giorno Leporo e grazie per il tuo aiuto.
Per quanto riguarda quella vite a croce che dicevo, ho fatto alcune regolazioni ma mi preoccupo perchè non vorrei fare danni all'iniettore.
Anche perchè non ricordo la posizione originale
Per quanto riguarda quella vite a croce che dicevo, ho fatto alcune regolazioni ma mi preoccupo perchè non vorrei fare danni all'iniettore.
Anche perchè non ricordo la posizione originale
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Re: Vite di regolazione minimo ?
A bè, se non varia niente... vedi un po
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Re: Vite di regolazione minimo ?
Buon pomeriggio Leporo,
oggi mentre viaggiavo in discesa con la 4° marcia, tolgo il piede dall'acceleratore e si accende la spia check engine, mi accosto, stacco il cavo della batteria qualche minuto e riattacco tutto, spia spenta per qualche km e si riaccende nuovamente.
Il problema si è verificato per 4 volte finchè non sono arrivato al lavoro, circa 10 Km.
Il minimo è regolare, però ho notato che oltre ad un odore strano dal tubo di scarico gocciola anche condensa.
Non vorrei che toccando quella famosa vite si sia sfasato qualcosa, il motore è un G16AK esclusivamente a GPL (monofuel),
non conoscendo la funzione della vite mi trovo veramente in crisi.
Aiutatemi per favore
oggi mentre viaggiavo in discesa con la 4° marcia, tolgo il piede dall'acceleratore e si accende la spia check engine, mi accosto, stacco il cavo della batteria qualche minuto e riattacco tutto, spia spenta per qualche km e si riaccende nuovamente.
Il problema si è verificato per 4 volte finchè non sono arrivato al lavoro, circa 10 Km.
Il minimo è regolare, però ho notato che oltre ad un odore strano dal tubo di scarico gocciola anche condensa.
Non vorrei che toccando quella famosa vite si sia sfasato qualcosa, il motore è un G16AK esclusivamente a GPL (monofuel),
non conoscendo la funzione della vite mi trovo veramente in crisi.
Aiutatemi per favore
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Re: Vite di regolazione minimo ?
Se si accende la spia basta fare il test, controlla non i codici lampeggio
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Re: Vite di regolazione minimo ?
Il codice errore è 2-4 , credo sia anomalia sensore velocità, dopo il reset di ieri ho percorso circa 30 Km senza nessun problema, stamattina percorrendo la stessa strada in discesa di ieri si è riaccesa la spia più volte, non capisco perchè si verifichi in discesa senza che acceleri.
Mi potreste spiegare perchè gocciola acqua dallo scarico ? è normale o la carburazione non va ?
Non mi è mai capitato prima.
Mi potreste spiegare perchè gocciola acqua dallo scarico ? è normale o la carburazione non va ?
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Re: Vite di regolazione minimo ?
è condensa al 100%
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