VITARA FORUM ITALIA

Buongiorno ragazzi,

in questo ultimo weekend ho fatto 2 gorni molto intensi di OFFROAD estremo,
dove ho avuto parecchie soddisfazioni dopo i lavori effettuati sul Vitara.

mi ritrovo però, ad aver fatto forse dei "danni":

1) la marmitta si è finita di distruggere (era un anno che dovevo cambiarla), e sfiata leggermente dalla guarnizione del collettore (quella tra collettore e curva che va al catalizzatore)... poco male, già hoil ricambio da montare sotto.

2) appena ripreso l'asflato dopo oltre 200km di offroad in 2giorni, noto una forte vibrazione in accelrazione.
è una vibrazione tipo quella che senti quando hai parechcio fango nei cerchi, dopo un raduno, che ti sballa la equilbratura...
ma lo fa solo quando accelero forte.. se procedo regolare con un fil di gas, non vibra.
nesusna perdita di potenza dle motore, che gira regolare.

questo non so spiegarmelo, ho fatto le prove del caso, per andare ad esclusione:

1) se in marcia vai con un filo di gas, a qualsiasi velocità, non c'è vibrazione.
2) se in marcia, a qualsiasi velocità, tiri la firizione e vai di inerzia, nessuna vibrazione

questo mi fa pensare che NON è un problema di gomme, o di albero di trasmissione, in quanto se non accelero forte non vibra...

qualcuno di voi ha qualche esperienz ain merito?

sto pensando ai supporti del cambio, o qualche cosa del genere... boh?

le crociere che dicono?

Vituro ha scritto:le crociere che dicono?

Quoto in pieno mi sembra lo stesso difetto che ho avuto io alle crociere dell'albero di trasmissione

AZZ...
devo controllare, per questo prima che stasera mi metta al lavoro, chiedevo qui.
vedo che ho fatto bene

una cosa: quando è successo a voi, coa era successo alle crociere?
intendo: cosa devo controllare? sono cose visibili ad occhio?

che non abbiano gioco alle boccole... puoi provare ruotando l'albero a mano (a ruote a terra ferme) o anche con una leva a far forza tra crociera ed albero per vedere che non ci siano giochi.

stasera ci provo subito!!!!

Sì, concordo sulle crociere, anche a me faceva lo stesso lavoro...la sede della crociera sull'albero che si collega al diff posteriore si era un po smangiata a causa dell'incuria dei precedenti proprietari e le boccole facevano gioco (producendo anche un fastidioso rumore tipo "stuc stuc" ogni volta che acceleravo dopo un dosso). Cambiandola non fa più rumore in velocità, ma non avendo cambiato l'albero probabilmente fra un po lo rifarà! Controlla anche tu che le sedi siano in buone condizioni!

P.s. se avete un albero da vendere accetto proposte!

Speriamo siano quelle davvero...

ho letto da qualche parte che abbiamo una guida alla sostituzione delel crociere?
ma nella sezione guide non c'è..

serve una pressa, dei boccioli per spingere le capsule un buon martello e poco altro, se non le hai mai sostituite ti consiglio di vedere prima, io con l'albero che aveva le crocere di 25mm di diametro piegai un lato dove si inserisce appunto la capsula, per non avere problemi lo sostituii con un'altro

ce provo
nelfrattempo devo smontarle per capire le misure.. non vorrei sbagliare a comprarle...