VITARA FORUM ITALIA

sediamo se qualcuno rispone all'appello

lo sai Massimiliano ?

lo avevo scritto e tutto un post sul genere "ma perchè fai tutto questo ?"
era un po' più lungo, un po' più gentile, con qualche possibile risposta,
ma comunque il senso rimaneva quello

poi però mi sono trattenuto.... ed ho annullato

in effetti dall'inzio non avevi chiarito il perchè del tutto,
la domanda veniva spontanea,
però mi sembrava di non farmi i fatti miei

va beh.... detto questo .... hai fatto bene come hai fatto, secondo me

se il motore consuma olio e non lo perde, allora due sono le possibilità,
o sale dalle fasce elastiche,
o scende dalle guide valvola

Sabbag i consigli sono sempre bene accetti in quanto i social network servono proprio a condividere/chiarire le cose in modo molto più veloce e facile alzando cosi il livello medio delle conoscenze. Non avendo trovato notizie sul forum riguardo alla pressione dei cilindri ho aperto il topic, domanda un po' frettolosa in quanto non avevo ancora il manuale. Successivamente mi interessava anche sapere come si misurava la pressione poichè a dispetto delle mie conoscenze trovavo pareri esterni discordanti. Ho fatto le mie misurazioni in varie condizioni, poi ho postato i risultati perchè potrebbero tornare utili ad altri così come così come il sistema per sapere se la mancanza di pressione dipenda dalle fasce piùttosto che dalle valvole. Tale prova doveva servirmi a capire lo stato del motore poi da cosa dipendesse il consumo dell' olio all' interno di questo post non era la cosa principale a cui volevo arrivare anche perchè l' idea me l ero già fatta in precedenza (vedi altri miei post).
In sostanza avevo necessità di due informazioni e ho trascritto un paio di mie esperienze tutto qui, anzi per avere delle comparazioni sto cercando volontari che vogliano gentilmente fornire il loro vitara. E' da grulli però è la passione che porta a questo.

.... no, non è da grulli .... assolutamente

poi, chi fa da se, ha sempre il mio rispetto assoluto

perchè alla fin fine, almeno per me, la cosa più bella che ho trovato in questo forum è stato un discreto numero di gente che non si ferma alle apparenze, legge, si informa, compra ciò che serve, poi smonta e si mette alla prova... il tutto con grande PASSIONE (appunto....)

con l'orizzonte limitato delle conoscenze della mia zona, credevo che questo tipo di persone non c'erano più

e invece .... è stata una scoperta davvero piacevole !!

ciao grande


P.S. io ho il Vitara HDI, la prova col mio non ha senso

Sarei curioso anche io di conoscere la compressione nei miei cilindri, ma non ho lo strumento e olio non me ne consuma, mi spiace non poterti aiutare.
Comunque dopo 20-25 anni di onorato servizio, non mi meraviglierei che i valori riscontrati e sopra riportati siano piuttosto comuni tra le nostre jeeppette

Ciao Vituro sarebbe interessante che chi avesse lo strumento testasse la pressione ed eventualmente riportasse gli acciacchi del motore per metterli in relazione.

Anch'io non cel'ho altrimenti lo avrei fatto...

allora , stamani massimiliano è venuto a trovarmi e gentilmente mi ha fatto la prova della compressione a freddo, ebbene il 1°e il 4° sono a circa 7,5 mentre gli altri intorno ai 6° ...

grazie ancora massimiliano

Grazie a te Leporo per aver prestato il Vitara alla scienza ed aver contribuito al "referendum" sulla compressione del vitara :D