VITARA FORUM ITALIA

Ho chiesto ad un meccanico qui vicino e mi ha stimato circa 200€ per il paraolio. Mi sembra un buon prezzo!
Per la compressione ho provato e "l'aggeggio" misura 130 (credo psi) com'è?
Ah misurato a freddo!

CIT. "I valori secondo quanto mi ha detto il meccanico vanno bene, sotto i 7 kg/cm2 il motore è da rifare. Misura la compressione anche a caldo."

Più passa il tempo più non dovrebbe essere bassa la compressione?
Altra domanda, non pensavo di voler controllare ma può essere un errore nella guarnizione della testata che ho montato? Guarnizione ribassata che ha ridotto la corso ed aumentato la compressione? L'ho letto su un forum di moto cercando online.

per l'acqua concordo con gli altri, prima di tutto i controlli, l'acqua lascia segni inequivocabili all'esterno, se poi è la guarnizione facendo contyrolli accurati ci si arriva, per la perdita dell'olio, hai controllato bene il supporto dello spinterogeno? molto spesso perde da li

Finché si tratta della guarnizione è una spesa accettabile.
Mi preoccupano altri problemi. Può essere al massimo la guarnizione? Non ci sono cause più gravi.

Per la perdita d'olio verifico anche lo spinterogeno anche se dopo un'attenta analisi, le goccine vengono proprio da li.
Martedì prossimo con il cambio del paraolio verifica anche quella. Speriamo in bene

Vi aggiorno su quello che mi dice!!!

L'ultima volta ho preso un kit guarnizioni della STARK. Magari non è il massimo.
Se prendo Japan parts posso stare tranquillo?
Avete marche consigliate? Ad es, Ashika, Glaser, Ajusa,...

Prenderei solamente pezzi originali per maggior affidabilità. A volte è successo che i ricambi di concorrenza si siano deteriorati precocemente.

Mi sono disintossicata! Non bevo più acqua e non perdo olio :-D
L'ho portata da un nuovo meccanico! E' stato particolamente bravo ed economico.
Grazie a tutti per i consigli

Beh bravo e onesto se lo segnali fai un favore a molti
O Al limite in privato