VITARA FORUM ITALIA

MatteoP.Pack ha scritto:infatti il mio non era un elogio
Americani poverini .. cmq fa un certo che vedere un vitara sgommare cosi

immaginavo infatti davo per scontato che fossimo tutti concordi

Leporp tu che sai è vero che il monoblocco G16b è compatibile con il G16a perchè ho letto in un forum di fuoristrada di uno che l ha fatto solo che per la messa in fase si è sparato perchè le tacche non coincidono..io ne avrei uno G16a per le mani a 200€

mi dispiace ma non mi è ancora capitato di fare un lavoro simile, certo che cambia un pò , partiamo dai pistoni nati per un plurivalvole ad esempio...

certo questa proprio non la so!!! però se parliamo di 4 cilindri, un solo albero a cammes e un solo albero motore la messa in fase dovrebbe essere uguale....o dico fesserie?

Guarda il tipo che me lo darebbe non ne ha idea e neanche io
mi mangio le mani perchè il prezzo è ottimo e riuscirei a sistemarla a nuovo con sopra 500 euri

sò che se perdo sto pezzo e poi scopro che son compatibili mi sparo io


L unica cosa è quel coso della pompa dell acqua che mi sembra diverso..

mi dispiace ma non ho esperienza in merito

sopra la pompa?

Se il monoblocco è buono, a quel prezzo io lo prenderei al volo. Le tacche della messa in fase non coincidono di sicuro, e di sicuro il cielo dei pistoni non è ottimizzato per la testa del 16 valvole, infatti la sede dei pistoni sulla testa differisce, però come hai detto tu, c'è gente che lo ha messo e non credo proprio che abbia cambiato i pistoni. Tu hai la testa del 16 valvole, vedi la differenza con la 8v, a vista c'è differenza da quanto mi ricordi. Della pompa non mi preoccuperei, non credo che differisca...ma qui sto facendo delle deduzioni.
A vederlo bene sembra vuoto e senza pistoni, a sto punto fai il travaso con i tuoi e buonanotte.

per la messa in fase della cinghia distribuzione i punti di riferimento li trovi uno sulla testa e l'altro sulla pompa dell'olio , costì mancano entrambi e come dice vituro anche i pistoni , l'istallazione di tutti gli organi sulla carcassa "nuova" potrebbe portare ad un flop perchè i pistoni le fasce le bronzine l'albero ecc sono vissuti dentro un'altro corpo, potrebbe essere un'occasione se vuoi rivenderlo ma io cercherei un motore completo a codesti soldi o pocopiù, sicuramente sarà un pò usurato perderanno le guarnizioni potrebbe fare un pò di fumo ma almeno non devi smontare 2 volte perchè vuoi riutilizzare i tuoi pezzi, se poi ti serve come base per rifarlo nuovo puoi provare