leporo ha scritto:serve tutto del gv, impianto elettrico cambio ecc, c'è l'utente vitara 2.0 16v. che appunto l'ha montato, chi meglio di lui potrebbe istruirci, per il 2.5 v6 non nutro grandi apprezzamenti, i giapponesi non sono mai riusciti a farne uno davvero performante tant'è vero che corrono sempre con i turbo d. , vedi toy, mitsu e suzuki, tutti 6 cilindri e poco fortunati, gli 8 cilindri invece...
allora è meglio "turbare" che sostituire, frà tutte le modifiche forse però è meno riconoscibile il 2.0 4 cilindri del GV
concordo cmq per l appunto era una proposta "indecente"
Comunque credo che opterò per la rettifica e un buon restauro del motore "ammalato"
