VITARA FORUM ITALIA

leporo ha scritto:Non dei ladroni ma dei furbi
Per le euro 0 il c o non deve superare i 3,5 , un'enormità

Qualche anno fa, per una moto anni 80 a carburatori, ho fatto personalmente delle prove di CO e non è stato facile arrivare a quei 3,5...appena attaccai lo strumento stavo sui 5

Scusate non mi è chiaro... Ti infilano la telecamera nel motore e sotto la macchina o la telecamera e appesa al muro che si fa gli affari suoi? Perché in caso basta non presentarsi con veicoli "vistosi"...

telecamere appese...la motorizzazione può in qualsiasi momento collegarsi e verificare l'operato del tecnico...ovviamente chi non ha nulla da temere non se ne preoccuperà... ma visto che siamo in italia (nota la minuscola) , credo che in molti avranno problemi...

Ciao ragazzi...leggevo quello che dicevate però non mi è chiara una cosa...se la mia auto dopo controllo non risulta idonea perché supera l emissioni di co2...che faccio?? La butto?? Come risolvo?

buttarla no, fai controllare da cosa dipende

Si ma a me non e chiaro una roba, se ho un assetto rialzato di 5 citti la telecamera se ne accorge?
Oppure basta che non mi presento con verricello paraurti e luci funzionanti e tutto va bene?

Ancora siamo lontani (menomale ) dagli standard tedeschi per le revisioni (dove ti controllano l'efficienza delle sospensioni, testine etc, ma che comunque si può omologare tutto o quasi), io direi che per i 5 cm non se ne accorge nessuno, figuriamoci, basta non strafare con cose vistose tipo appunto verricello e paraurti uso gravoso

Insomma per sta revisione mi sa che mi conviene levare il v8 e raschiare via la scritta interceptor

Si. Ma...
Ricorda pure di smontare i cannoncini anticarro dai parafanghini anteriori.

Ehehe ragazzi sabato ho visto un samurai talmente rialzato che la mia sembrava brunetta che parla con Jordan. ..non so se la telecamera non se ne accorge. ..scusate o.t.