VITARA FORUM ITALIA

MatteoP.Pack ha scritto:Io sono arrivato ad una trovata:

e se fosse olio motore che "correndo" si trascina fino al cambio? in finale il mio motore era un Sottolio Peperlizia

perchè ho controllato anche io e l olio nel cambio era ok ,cioè da sostituire ma ok di livello..controllerò anche io quei cosi di plastica

SIMO ha scritto:Qua sono espertissimo:
vai alla suzuki e per pochi soldi compri "le boccole che governano il movimento della leva cambio nella sua opportuna sede" se non dici esattamente così il ricambista japan non può capire.
togli la consolle centrale togli i bulloni che tengono la cornice metallica della leva cambio, sviti il pomolo, sfili la cuffia, liberi la seconda cuffia e la rimuovi troverai la leva inserita in una semisfera metallica che premuta e ruotata la libera, oppure procedi svitando parzialmente i due bulloni ai lati, prima di premere e ruotare. tadaaaaaaaaaaaaaaa a questo punto scopri che la leva lavora innestata in due boccole di plastica nera una semplicemente cilindrica, ospita la pallina terminale della leva, l'altra con invito a semisfera, ospita la pallona mediana della leva. Molto intuitivamente disponi le boccole nuove - la leva- il suo fermo- la sua cuffietta- la cuffiona. la cornice- la consolle- il pomolo.....e via verso nuove avventure con un cambio sorprendentemente preciso.
io in fuoristrada le avevo sbagasciate.