VITARA FORUM ITALIA

Quanto dev' essere la tensione sul potenziometro a farfalla? Da che filo la Misuro?
Tentare la strada condensatori centralina dici che è Sbagliata ?

vagabondo, del solito fa quel lavoro quando inizia a lavorare male il sensore temperatura, quello verde sul collettore per intenderci, dal costi di 20 euro circa, il commerciale ha la seguente sigla: meat&doria coolant temp sensor 82079

Purtroppo mi vedo costretto a cannibalizzare un altro vitare appena ne avrò l'0ccasione, di tutti i sensori, cablaggio e centralina, la macchina è pericolosa in queste condizioni e non è gestibile.... per ora mi trovo costretto a portare il minimo a 1.300 giri. la cosa che non capisco è perchè non mi comanda più la valvola dell'aria a freddo, ma la tira subito, anche se la valvola funziona e quindi la centralina chiama il solenoide....

Leporo Oggi ho smontato la guarnizione a tre fori ed effettivamente è rotta da una parte.
Sono andato per ordinarla in Suzuki e kit e preso male, non per i 15 euro di ricambio ma per le due settimane di attesa.
Qualcuno sa se le vendono Commerciali?
Prima di sostituire il sensore acqua (che effettivamente potrebbe avere qualche problema visto che in autostrada la temperatura sale quasi a metà sebbene abbia olio e liquido nella norma) voglio verificare il potenziometro e cambiare sta cavolo di guarnizione così da escludere un passaggio d aria .

no, commerciali non esistono...... purtroppo di commerciale poco si trova. cmq il sensore cambialo che se hai quello originale, dopo 30 anni inizia a vacillare un po con le letture.... io cmq devo riuscire a trovare un senoe temperatura aria aspirata compatibile, qualcuno sa i range a cui opera?

Come scrive lelenismo niente fuori da suzuki, magari prova a cercare sulla rete, forse fuori da qui lo trovi ma se è in asia o usa non so in quanti giorni ti arriverebbe

Ieri go preso due strisce di gomma di misura diverse, le ho sagomate, incollate e bucate . Ho sostituito la guarnizione a tre fori per provare la differenza . L effetto ottenuto e un abbassamento leggero del minimo . La macchina va bene sia a benzina che a GPL, il sound e buono ed il motore ha una buona erogazione ma il problema persiste in forma minore ( adesso lo fa solo in prossimità dei 2500 giri mentre prima andava dai 2000 ai 3000. Comprerò sta guarnizione e provo lo stesso a cambiarla. Ho anche un monoiniettore completo di ricambio , lo userò per fare delle prove. Vi tengo aggiornati .
Lelenismo dove compro il Sensore? Hai già un sito ?

no, l'ho preso all'autoricambi vicino casa.... se cerchi su internet cmq lo trovi...

SIGNORI E VITARINE, HO RISOLTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

ultimo tentativo, cambiato centralina, sensori, cf e sensore aps..... ancora lo faceva, ultima spiaggia, SPINTEROGENO!!! macchina perfetta, minimo regolarissimo a 850 giri e tutto tornato a funzionare!!!!!

Ciao Lelenismo! Io ho un problema simile al tuo. Ho um vitara 1.6 8v Gpl ad iniezione, qualche tempo fa la macchina a freddo sborbottava e faticava ad andare in moto, sentendo un forte odore di benzina (a Gpl nessun problema). Adesso non parte più, o meglio, se chiudo il tubo della benzina con una pinza parte, e si spenge dopo pochi secondi, non ricevendo più carburante. Sembra quasi che il getto di benzina che manda sia troppo, bagnandomi eccessivamente le candele. Sapresti darmi indicazioni a riguardo? Grazie in anticipo!!

Basta metterlo una volta sola il post dello stesso problema, una risposta ce l' hai nell'altro.