VITARA FORUM ITALIA

ciro bene o male consumano tutte , per la puzza di marcio era mica di un pescivendolo scherzo ovviamente a volte possono essere le marmitte datate

Si ma lui ha detto ''consumava un sacco'' per cui dobbiamo pensare ke ora ke ha sostituito la lambda consumi il giusto. E poi con ''andava male'' ..........stesso discorso.
Sei contrario alla sostituzione delle lambda Ruggero?

mai fatto la sua conoscenza pierr,per me a parte i consumi che devono essere ragionevoli mi basta che mi porti al lavoro e sono aposto

Io ho affrontato l'acquisto del Vitara consapevole di volerlo usare godendomelo riportandolo in perfetta efficienza.
Questo passa anche dal valutare la sostituzione di tutti i componenti che possano indurre malfunzionamenti.
Di questa cosa me ne stò accorgendo proprio ora che ho appena terminato lo smontaggio del CF (finalmente) rifacendo le guarnizioni e verificando le varie sonde e sensori posti intorno al polmone.....poi vi fò sapere

Per ora posso solo ringraziare tutti voi e questo forum che si stà dimostrando un gradino sopra la media delle altre community che ho avuto modo di frequentare
Ciao
Giampaolo

L'importante è che 8gniuno di noi dica sempre queloo che sà a favore di chi ha bisogno, poi se quest'ultimo è bravo a fare un'altro lavoro aiuterà qualcun'altro a "dipintere un muro"

Giusto.
Ho speso 130 € e sostituite due lambda da poco, senza apparente necessita', ed anke la mia ne ha giovato in consumi e regolarita' di funzionamento, con il risultato ke sono contento. A dire il vero nn ci avrei mai pensato se nn avessi letto le esperienze degli altri.

ruggero ha scritto: ciro bene o male consumano tutte , per la puzza di marcio era mica di un pescivendolo scherzo ovviamente a volte possono essere le marmitte datate

Nom è un problema di marmitta, perchè ora non puzzano più i fumi di scarico.

Pierpie88 ha scritto:Si ma lui ha detto ''consumava un sacco'' per cui dobbiamo pensare ke ora ke ha sostituito la lambda consumi il giusto. E poi con ''andava male'' ..........stesso discorso.
Sei contrario alla sostituzione delle lambda Ruggero?

Non ho sostituito la sonda, per il momento. A dire del maccanico, dopo qualche lavoretto, inizia a sbloccarsi e ogni mesetto circa, vado a farla controllare e pare stiano cominciando a lavorare meglio e i consumi sono scesi e va molto meglio di prima.
Qualcuno di voi l'ha mai pulita con l'acido muriatico o con il diluente nitro?

Per dire la verita' qualcuno prova a pulirla lasciandola qualke ora immersa nel diluente, altri dicono ke per pulirla basta fare un po' di autostrada a velocita' di crociera, cosi si pulisce da se con lo stesso calore generato dagli scariki. Ovviamente per ki fa abitualmente percorsi brevi. Come se si dovesse rigenerare/pulire il fap.
Infine ci sono gli spendaccioni ke la cambiano e buonanotte. In ogni caso tutti garantiscono il risultato.
Ma ovviamente se e' andata ci vuole nuova e punto. Valuta un po', considerando anke ke la bosch consiglia comunque la sostituzione a 140.000

Allore ne avrei dovuto cambiare 3.
Proverò ancora un pò così, se si blocca bene, sennò la cambio.