VITARA FORUM ITALIA

bè forse tutti i torti non li ha...domani vado dal meccanico a fare questi controlli..cosi vediamo un pò e vi aggiorno anche io

Infatti ...sempre al Bosh Service sono stati anche corretti nel dirmi che andrebbe misurata e valutata ad un oscilloscopio er vedere se al variare dei giri del motore genera la curva corretta....altrimenti non è detto che sia da sostituire.
Però penso anche io che dopo oltre 20 anni un centone su quel sensore ce li possiamo pure spendere! ;-D
Però nessuno si è pronunciato su modelli adatti tra quelli che si trovano in rete...
ciao

Allora tanto per far le prove oggi ho ripreso il Suzuki e ho provato a testare sia la sonda lambda sia il TPS...il TPS era sballato e l ho ritarato..vabbe la sonda pero ha tre fili...e provando in tutti e tre i fili non mi genera nessuna corrente....dallo spinotto che viene dalla macchina invece ci trovo un negativo un +12 e un altro cavo...che forse e un positivo che va da qualche parte...pero non ho capito dove ..i meccanico ha detto che secondo lui il check si deve accendere se non va la sonda....io ho provato a metterla in moto CN la sonda staccata e non abbia assolutamente nulla....provato a farr la diagnosi ma non rileva nulla...mah...PS. Dato che siamo abbondantemente offtopi domani divido il tipic.. adesso sono dal cell ed e più complicato..

ecco qua la mia sonda con i 3 fili...

Ho lo stesso problema anch'io e ho anch'io la sonda con tre fili. La mia, portata dal meccanico, un pò funzionava e un pò no (l'ha provata con il tester a motore acceso).
Mi ha detto che devo ritornarci (ci ho camminato circa 20 giorni, dopo regolazioni varie perchè andava male, il fumo puzzava e consuma più di una lamborghini a 350 km/h), perchè forse si sbloccava.
I problemi li ha risolti, appena ho tempo, gli faccio controllare la sonda.
Facci sapere.

vediamo...lui sai come l'ha provato?perchè misurando la tensione come diceva Lens a me non genera nulla...

Domanda cretina proprio.........ma per fare una prova ignorante, non basterebbe scollegare la sonda e verificare se il motore si comporta in modo diverso?...se non noto cambiamenti vuol dire che la sonda comunque non fà il suo lavoro...e merita di essere sostituita.
Non mi linciate per favore!
Giampaolo

@ndre87 ha scritto:vediamo...lui sai come l'ha provato?perchè misurando la tensione come diceva Lens a me non genera nulla...

L'ha messa in moto e ha collegato il tester ai fili, ma non chiedermi come, cosa e che, perchè non ne ho idea.
Quando andrò a fargli ricontrollare la sonda, starò attento.

Giampaolo ha scritto:Domanda cretina proprio.........ma per fare una prova ignorante, non basterebbe scollegare la sonda e verificare se il motore si comporta in modo diverso?...se non noto cambiamenti vuol dire che la sonda comunque non fà il suo lavoro...e merita di essere sostituita.
Non mi linciate per favore!
Giampaolo

Ho provato io e non mi dà nessun difetto apparente, ne tanto meno la spia errore.

a me pure...io ho provato con il tester in voltds..facendo le varie combinazioni sui pin...unica cosa che forse merita provare, ma domani provvedo è vedere in corrente alternata...perchè anche a resistenza non mi genera un piffero.