prestazioni

GHINO · Messaggio da **GHINO** » 24/04/2014, 7:51

Anche la mia vitara a 3000rpm in quinta viaggia circa a 85/90Km/h verificato anche con GPS. E' una vettura di importazione dalla germania ed è del 1993. Se vi sono delle differenze notevoli come nel tuo caso l'unica risposta sono i rapporti della trasmissione oppure la differenza sta nell'errore del tachimetro. Il mio arriva a 160. per quello che riguarda le prestazioni il discorso è molto diverso, li valgono i pneumatici (anche solo la pressione), il carburante, le regolazioni dell'anticipo, delle valvole, insomma una serie di cose che devono lavorare in perfetta sintonia.

@ndre87 · Messaggio da **@ndre87** » 01/05/2014, 0:23

Allora...ho potuto verificare con il gps, quando indica 100 il tachimetro l'auto va a circa 97/98 km h...quindi si può dire che siamo precisi...quindi io confermo che a 100kmh sono a circa 288/2900 giri a benzina.

Vituro · Messaggio da **Vituro** » 01/05/2014, 10:43

la mia vitarina jap a 100km/h sta a 3300 giri circa

@ndre87 · Messaggio da **@ndre87** » 01/05/2014, 12:55

ma ce ne fosse una simile....io non capisco il motivo....

rickrd · Messaggio da **rickrd** » 02/05/2014, 13:40

I motivi plausibili per tali differenze possono essere l'errore degli strumenti (tachimetro e contagiri) che possono dare varie combinazioni nel range di errore dei due strumenti, oppure la presenza di varie versioni dell'auto con differenti rapporti di trasmissione, che siano ai ponti o al cambio.
Ciao

Riccardo91 · Messaggio da **Riccardo91** » 02/05/2014, 16:08

rickrd ha scritto:I motivi plausibili per tali differenze possono essere l'errore degli strumenti (tachimetro e contagiri) che possono dare varie combinazioni nel range di errore dei due strumenti ...

vero, di sicuro dopo più di ventanni il tachimetro e il contagiri non saranno precisissimi però la velocità la possiamo sempre misurare con il navigatore mentre i giri .... hem quelli mi sa che vanno a orecchio

oppure bisognerebbe cercare uno strumento preciso da attaccarci il posto di quello di serie , ma per fare una prova non penso che convenga.

più che altro però mi sembra strano che la suzuki si sia divertita a fare diversi rapporti per uno stesso modello di auto con la stessa cilindrata e le stesse caratteristiche, non avrebbe senso oppure si divertono a complicare la vita della gente

Ciro · Messaggio da **Ciro** » 07/03/2016, 8:43

View My Video
View My Video
Questo è il mio testo di compressione.
Che ve ne pare?
1.6, 8v del 92.
Ciao.

SGT. GUNNY · Messaggio da **SGT. GUNNY** » 14/08/2016, 9:34

Provato Ieri. Vitara Cabrio 1600 8 valvole Monoiniezione del 1991, fabbricante CAMI ( Canadese ) Krukka con parafanghini extralarge e sopra ho le 255/60, Cerchio in acciaio 7J e gomme Fulda Tramp OWL al 90% gonfiate a 2 atm.. A 100 Kmh. sono a 3500 giri ed ogni 350 giri aumento di 10 Kmh. e sempre ieri ho fatto il record 148 kmh. Per me i rapporti del cambio non sono uguali in tutti i modelli. La mia, per tirarsi dietro le ciabattone da 255, ha sicuramente i rapporti più corti e la cosa mi sollazza. Marce più corte = Più giri = più coppia = più trazione = più ripresa. Con le ridotte dovrei salire sui muri. He, He, He, Smile.
Ma chi li vuole 100 Kmh. a 1800 giri, Nonna Abelarda.

leporo · Messaggio da **leporo** » 21/08/2016, 21:06

... io a 100 comincio ad impaurirmi, assetto , gomme e "vecchiaia" iniziano le vibrazioni hehehe

VITARA FORUM ITALIA

prestazioni

Re: prestazioni

Re: prestazioni

Re: prestazioni

Re: prestazioni

Re: prestazioni

Re: prestazioni

Re: prestazioni

Re: prestazioni

Re: prestazioni