VITARA FORUM ITALIA

Nono mi sono spiegato male la. Mia non riprende proprio nemmeno se scali cercando più potenza niente è come se viaggiasse sempre tranquilla con acceleratore costante anche se magari è a tavoletta...
Per farti un esempio per passare da 50 a 80 all'ora in 4' ci impiego un minuto abbondante e se scalo guadagno pochi secondi ma niente che

Be comunque essendo più corta dovrebbe essere anche più reattiva dell altra devi controllare o far controllare compressione CF ( magari e sporco , aspira aria ...) , condizioni del basamento... potresti controllare anche il filtro benzina anche se non credo sia colpa di quello

Provato oggi per un breve tragitto: ad 80 km/h sono a 2.250 giri, ai 100 km/h circa 3.000 giri.
Tagliando da fare, sono un po' in ritardo, e gomme Michelin.
Prima avevo delle gomme ricoperte ed era un agonia, come stai dicendo tu, avevo difficoltà a sorpassare i TIR in autostrada, ora viaggio a 110 tranquillo, sembra un'altra macchina.

Mi avete fatto venire la curiosità. Domani faccio la prova.

ora mi fate venire il dubbio...certo è che a 80 kmh a 3000 giri mi sembrano tantini..a quella velocità la macchina inizia a far un bel po di rumore...ora non ricordo esattamente il rapporto della mia...adesso non ce l'ho perche e dal meccanico..ma se non ricordo male avevo calcolato il "massimo risparmio" di carburante intorno agli 80 kmh proprio perchè stava poco sopra i 2000 giri..io so che ci sono diverse cavallerie anche se a parità di motore...56/57/59kw se non ricordo male...potrebbero avere dei rapport leggermente diversi tra di se...

però se la tua la senti spompata non è detto che avendo gli stessi km siano state trattate allo stesso modo...iofarei fare una verifica della compressione(ti serve un meccanico ), regolazione valvole e controllo dell'anticipo...per non parlare se non lo hai fatto da poco un tagliando completo di qualunque filtro e olio...e vedere se cambia qualcosa o no

Fatta la prova oggi: a 3000 giri sta a circa 95 km/h..ah vado a gas, magari cambia qualcosa. .

Perchè non parlarne altrove? É una cosa interessante e non verrà persa se uno cercasse i vostri risultati

leporo ha scritto:Perchè non parlarne altrove? É una cosa interessante e non verrà persa se uno cercasse i vostri risultati

chiedo scusa, sono da vergogna! ieri sera ero un pò stanco ed ho confuso prestazioni con presentazione, mi sà che devo farmi o un paio di occhiali o un pò di sonno

Ragazzi oggi sono stato dal meccanico per la compressione e abbiamo fatto il test...
1 cilindro - 13.28 Kg/cm^2
2 cilindro - 11.73 kg/cm^2
3 cilindro - 12.94 kg/cm^2
4 cilindro - 13.07 kg/cm^2

Leggendo sul manuale la massima differenza che può avere è di 1.00 kg/cm^2 e nel mio caso siamo anche ben fuori da questa
Che devo fare?