VITARA FORUM ITALIA

OK, forse il mio errore è stato fidarmi di chi ribadiva di esserne capace a farlo. La prossima volta vado dritto in officina.

in questi casi dove è basilare essere precisi...
però infondo è andata bene giusto? dai, la prossima volta farai da te!

e comunque queste informazioni serviranno a chi verrà dopo

OK, stasera si farà la prova.

Praticamente la molla tendicinghia non c'è, poi la cinghia esce di 1 mm rispetto alla puleggia superiore.

La mia paura è che lavora male, potrebbe quindi spezzarsi. Preciso che esce di 1 mm quando avvio il motore. Però pare non vado fuori ulteriormente.

per capire meglio riesci a fare una foto?

Tutto risolto, ho rimontato e viaggia alla grande. Quel mezzo mm è ininfluente. Ora devo risolvere la piccola perdita di benzina dal carburatore. Esiste un kit o magari la sola guarnizione che mi serve?

con il carburatore andiamo in ot, ci sono diverse discussioni al riguardo, cmq se è ancora il cabs originale le guarnizioni si trovano alla modica cifra di 100-120 euro, anche originali, se hai il weber te la cavi con molto meno

E' quello originale, per la messa a punto mi chiedono 60€. Vanno aggiunti i 120 del kit guarnizioni. A questo punto non mi conviene acquistare un weber? Usato ovviamente...

Se va bene l'originale lascialo senza indugi. Ma risolvi la perdita di benzina...a volte una banalità si puo trasformare in qualcosa di piu serio. Chiuso OT, se vuoi continuare apri nuovo topic o riprendine qualcuno usato