VITARA FORUM ITALIA

Anche chi mi ha venduto la mia ha omesso parecchie cosette iniziandomi a dire del CF solo davanti all'impiegato dell'agenzia mentre facevamo l'atto...avrei dovuto piantarlo lì.
Purtroppo però si tratta di auto vecchie e io ho scelto la strada dell'acquisto con poca spesa per poi metterci le mani sopra.
E' un restauro a tutti gli effetti purtroppo.
Se si vogliono correre meno rischi meglio rivolgersi ad auto molto più recenti, ma ho paura che anche lì le sorprese non mancano
Giampaolo

credo anche io....
alla fine se metto a posto quello che ho son più sicuro che prenderne un altro a scatola chiusa o altra auto sempre con gli stessi rischi.

E' probabile che sfiati un po dalla testa, in questo caso te la cavi con poco, non sto a sindacare sulla spesa dei mille euro, se cerchi puoi trovare i prezzi di chi ha fatto lo stesso lavoro. Il peggio che può succedere è che hai il monoblocco spaccato, e spesso la crepa la vedi da fuori, ma comunque sia dovresti trovare perdite di acqua, acqua sporca, oppure olio emulsionato,macchia che parte a 3, ecco perchè è meglio che provi un pò la macchina per 2 o 3 mila km e vedi che succede

tra poco, con quella compressione il mecca dice che si fanno più danni o alle valvole o alle sedi... senza contare il catalizzatore che andrebbe tolto e poi la revisione....? tutto si può fare però meglio aprire adesso e vedere. il prezzo non so se è congruo ditemelo voi, è molto a spanne dipende da cosa si trova di rotto. 1000 euro al massimo solo se sono le valvole sedi e rifare la testa ma è tutto da verificare con i pezzi e il rettificatore alla mano. non mi andrebbe di rifilare la sola ad un altro in più avrei le sedi delle valvole adatte al metano e il motore durerebbe molto di più. per andare così bene la macchina spero non sia una rottura di quelle gravissime almeno così voglio sperare.... se prendo altro motore o altra macchina vendendo questa comunque non saprò mai cosa c'è dentro il motore.... specie se hanno avuto impianti gpl metano allora cieca per cieca apro e ci metto le mani io così so quello che c'è dentro il motore.
che ne dite?

Che dire, non vendere la pelle dell'orso prima di averlo ucciso

grazie dell'incoraggiamento....

Il problema del vendi e compra e' ke intanto, come hai gia' detto tu, molli la sola ad altri, ma poi considera anke le spese dei passaggi di proprieta'.
Se l'auto ti piace forse val la pena sistemarla, ma se la vendi allora sii sincero ed onesto con l'acquirente.
1000 € in piu' nn ti cambiano la vita, quello ke pero' sicuramente cambia e' ke in questo mondo esistera' una persona in piu' a cui hai fatto una scorrettezza e ke ti odiera'.
Poi ricordiamoci ke ki di scorrettezze ferisce.........

bravo piero...

senti sinceramente io cercherei un'altro parere da altro meccanico, tanto per....non ti costa nulla, magari ti fai rifare la prova compressione, qualche volta si sbaglia..

se per un parere, la prova di compressione non sbaglia, è nero su bianco, se stampi il foglietto...