VITARA FORUM ITALIA

Quanto hai speso per la rettifica e le prove di tenuta

Mi piace questo lavoro.

Ragazzi mi allaccio qui oggi ho visto che nella vaschetta di recupero c era della melma e l acqua vi erano delle particelle di olio e di melma ...allora settimana scorsa abbiamo messo un po di tura falle perché vi era un buchino potrebbero essere questo a fare un po di sporco?? So cosa vuol dire olio nell acqua che la testa potrebbe essere andata però di acqua non ne brucia nemmeno 1 goccio quindi vi è qualche paraolio da qualche parte che potrebbe fare questo scherzo??se si di norma sapete dirmi qual è? ? Grazie

É tutto da vedere, però sulla guarnizione di testa c'èil passaggio dell'olio che và a lubrificare la testa, essendoci pressione "se"si fosse logorata la guarnizione di testa quí andrebbe ad inquinare il liquido refrigerante

leporo ha scritto:É tutto da vedere, però sulla guarnizione di testa c'èil passaggio dell'olio che và a lubrificare la testa, essendoci pressione "se"si fosse logorata la guarnizione di testa quí andrebbe ad inquinare il liquido refrigerante

Senza che bruci l.acqua?

Certo, la guarnizione di testa quando si brucia, non fà altro che deteriorare la carta e l'anello di protezione a ridosso della camera di scoppio, mentre quello che potrebbe essere successo è più vicino all'esterno

leporo ha scritto:Certo, la guarnizione di testa quando si brucia, non fà altro che deteriorare la carta e l'anello di protezione a ridosso della camera di scoppio, mentre quello che potrebbe essere successo è più vicino all'esterno

Leporo e come scopro se è la guarnizione??

và in ebollizione, comunque per sistemare la perdita devi smontarla, se mi ricordo la tua è 16 v. , c'è la possibilità di schianti nel motore o nella testa

Sì 16 xo la mia acqua non bolle mai..ieri sono stato in montagna e la temperatura precisa...leporo ma non è che x caso il tura falle crea sti problemi?

no