VITARA FORUM ITALIA

Buon giorno vitaristi da circa 2mesi ho questo problema che negli ultimi giorni pare intensificato.
Praticamente la macchina parte subito e gira bene ma quando accellero a fondo specialmente se sotto sforzo ,la macchina non prende giri ma gira come se si riempisse di benzina incombusta se invece doso il pedale e la facccio salire fino a 3000giri piano piano poi dai 3000 in su va anche se ci do tutto il gas
Problema che non si presenta subito se all'avvio la lascio girare 4. 5 min al minimo ma si presenta se giro un po tranquillo in città mentre se invece mi metto in autostrada e la tengo sempre allegra non si presenta mai
Concludo con un ultima osservazione , a volte il problema non si presenta proprio e mi lascia circolare tranquillo ma in rarossimi casi

Appena accesa la macchina sale sui 1300 1400 giri x 10. 15sec e si stabilizza poi sui 900
Cosa mi dite?ho letto che i vitara patiscono la creazione di ruggine nel serbatoio può essere un problema di filtri?
Domani proverò a sostituire le candele e controllare se sono pulite o ammassate ma ho il terrore che sia la centralina

si, il filtro benzina è probabile... ma potrebbe anche essere la scatola del filtro aria lesionata, che fà aspirare troppa aria; o il filtro stesso in pessime condizioni.

Grazie della risposta domani allora verifico prima filtri e mi tengo la paura del problema eletrico come ultima spiaggia...il fatto che accelerando a pelo funzioni bene e dandogli tutto no mi ha fa credere sia un problema di miscela aria carburante quindi se non risolvo a filtri mi sa che devo preoccuparmi essendo a iniezione

Il sensore dell'aria ?

come potrei verificarlo???

Si controllare o sostituire il filtro benzina è un'inizio importante, controlla se è apposto anche l'accenzione, anche se la marmitta non sia intasata
Il fatto che l'aria automatica stia pochissimo inserita è da valutare, ma se il problema cel'hai anche a caldo in superstrada il discorso cambia

il problema purtroppo si presenta sia a caldo che a freddo ogni qual volta io vado a pestare a fondo il gas per cui andare in salita e quasi impossibile se vado in autostrada e porto la macchina ad alti regimi senza mai pestare a fondo va che e na bellezza
non ho mai avuto problemi di surriscaldamento ne di perdite di olio anche se i consumi di olio sono un po alticci ugualmente xche se lo mangia il motore ma credo che dopo 23 anni sia normale

Prova per iniziare con le piccole cose, sostituzione filtri e controlli e regolazioni su accenzione e carburazione, tubi fili ...

domani e venerdi inizio con i primi testeviaggiorno grazie della collaborazione e complimenti x l'ottimo forum

Buong iorno a tutti breve aggiornamento ho sostituito le candele xchge purtroppo il tempo a lavoro non mi ha lasciato un buco per vedere anche i filtri ma gia alle candele ho trovato un intoppo
Le candele sostituite erano ancora le beru originali ( 137500 km) una candela sotto era completamente bruciata e incrostata quella del cilindro numero 3
per di piu un capocorda dei cavi candela non aggancia la candela del 1° cilindro ma fa solo falsi contatti
nel pomeriggio sostituisco i cavi ammesso che il ricambista li abbia in casa e vi faro sapere