VITARA FORUM ITALIA

Dai siti e forum piu affidabili sembra comunque che il processo di trasformazione di HHo non sia conveniente, cioè considerando che per fare l'elettrolisi il consumo di elettricità (e quindi benzina) necessario sia maggiore a quanta energia viene prodotta con la stessa elettrolisi...in effetti parliamo sempre di trasformazioni energetiche le quali avvengono sempre con perdite ad ogni passaggio. Diciamo che questo è l'assunto principale dal quale partire. Di gente che dice che con una panda a carburatore si riescono a fare anche 30 km/l c'è ne in giro....ma bisogna vedere chi sono. Io dopo essermi documentato sono abbastanza scettico sulla cosa...in effetti a ben pensarci quando si parla di "risparmi miracolosi" bisogna sempre stare attenti perchè probabilmente dietro ci potrebbe essere una fregatura. Ve lo ricordate tutti il "magico" tubo Tucker, no?

Vituro ha scritto:Dai siti e forum piu affidabili sembra comunque che il processo di trasformazione di HHo non sia conveniente, cioè considerando che per fare l'elettrolisi il consumo di elettricità (e quindi benzina) necessario sia maggiore a quanta energia viene prodotta con la stessa elettrolisi...

mi hai anticipato di poco

Vituro ha scritto:Dai siti e forum piu affidabili sembra comunque che il processo di trasformazione di HHo non sia conveniente, cioè considerando che per fare l'elettrolisi il consumo di elettricità (e quindi benzina) necessario sia maggiore a quanta energia viene prodotta con la stessa elettrolisi...in effetti parliamo sempre di trasformazioni energetiche le quali avvengono sempre con perdite ad ogni passaggio. Diciamo che questo è l'assunto principale dal quale partire. Di gente che dice che con una panda a carburatore si riescono a fare anche 30 km/l c'è ne in giro....ma bisogna vedere chi sono. Io dopo essermi documentato sono abbastanza scettico sulla cosa...in effetti a ben pensarci quando si parla di "risparmi miracolosi" bisogna sempre stare attenti perchè probabilmente dietro ci potrebbe essere una fregatura. Ve lo ricordate tutti il "magico" tubo Tucker, no?

ma che conosci il mio fratello? nel parlare riconosco tutte le tue parole

infatti è proprio la produzione di elettricità che può nascondere l'imbroglio! per questo non appena trovo un installatore vicino andrò a verificare di persona....già quelli che ho sentito lamentavano questa difficoltà...ma non mi scoraggio! ormai mi ci sono fissato e devo poter dire con certezza se è una bufala o no!....e magari potrebbe essere come la truffa del tubo di tucker a danno di rivenditori che investono nel prodotto e perdono capra e cavoli..!!!! in ogni caso, solo dopo aver visto filmati e non aver visto e provato dal vivo, soldi non ne do a nessuno certamente....sicchè!

ueingion ha scritto:infatti è proprio la produzione di elettricità che può nascondere l'imbroglio! per questo non appena trovo un installatore vicino andrò a verificare di persona....!

Esatto, ho avuto l'impressione che qualcuno abbia chiamato qualche abile blogger per montare la cosa in giro qua e la su diversi forum, i video (dai quali non si vede assolutamente nulla) non ci vuole niente a farli, ma io ste macchine che vanno ad acqua o a vapore acqueo ancora non l'ho toccate. Poi tutto puo essere, ma di primavere ne ho viste 40 e di fregature molte ma molte di piu...

leporo ha scritto:

Vituro ha scritto:Dai siti e forum piu affidabili sembra comunque che il processo di trasformazione di HHo non sia conveniente, cioè considerando che per fare l'elettrolisi il consumo di elettricità (e quindi benzina) necessario sia maggiore a quanta energia viene prodotta con la stessa elettrolisi...in effetti parliamo sempre di trasformazioni energetiche le quali avvengono sempre con perdite ad ogni passaggio. Diciamo che questo è l'assunto principale dal quale partire. Di gente che dice che con una panda a carburatore si riescono a fare anche 30 km/l c'è ne in giro....ma bisogna vedere chi sono. Io dopo essermi documentato sono abbastanza scettico sulla cosa...in effetti a ben pensarci quando si parla di "risparmi miracolosi" bisogna sempre stare attenti perchè probabilmente dietro ci potrebbe essere una fregatura. Ve lo ricordate tutti il "magico" tubo Tucker, no?

ma che conosci il mio fratello? nel parlare riconosco tutte le tue parole

ahahhahahhaahha c'ha la vitara anche lui??

ragazzi non mi metto più in mezzo...non vorrei passare per blogger truffatore proprio io che di primavere ne ho passate già 49. per me chiudo qui se son rose fioriranno!

calma calma! ripeto mi sembra plausibile il circolo vizioso, comunque rimane sempre qualche dubbio, quello che non mi torna è il 30% promesso che probabilmente consumato in gran parte dal consumo dovuto alla corrente , metti la taratura e qualcos'altro forse ne esce fuori un pò scarso il risparmio, diciamo che sarà un'accessorio sotto controllo da parte di molti sicuramente

ueingion ha scritto:ragazzi non mi metto più in mezzo...non vorrei passare per blogger truffatore proprio io che di primavere ne ho passate già 49. per me chiudo qui se son rose fioriranno!

ma che dici, mica mi riferivo a te, caso mai a leporo ehheheh....
ma qualche sospetto viene quando in altri forum si vedono utenti "appena iscritti" che casualmente per prima cosa rianimano vecchi thread e si mettono a dissertare insieme animatamente su come "ottimizzare" uno la panda e l'altro un camper con quegli apparecchi, dando per assodato che funzionino benissimo...

O ma ragazzi vi siete mai chiesti come mai nessun giornale di settore ne parla? eppure sarebbe uno scoop! come mai nessuna casa automobilistica lo ha preso in considerazione attente come sono anche a togliere i due kili di troppo per ottimizzare i consumi....eppure basterebbe cosi poco.

Quello che ho capito è che non conviene molto produrre idrogeno da combustibili fossili, magari conviene solo utilizzarlo, nelle auto ad esempio, ma quando viene prodotto soprattutto da fonti alternative....si parla di idrogeno infatti come un ottimo modo per stoccare energia....ma se lo devo produrre con l'alternatore del mio vitara allora stamo proprio apposto

mah! io un paio di telefonate ad un paio di meccanici installatori le ho fatte. loro (interessati al montaggio dell'impianto) mi hanno espresso sinceramente le loro perplessità sul reale risparmio e sui motivi che causavano il non corretto funzionamento dell'apparecchio. e come unico neo rilevavano che i consumi erano certamente ridotti ma non quanto dichiarato dalla fabbrica. ecco perchè mi sto fissando: nessuno ne parla male ma tutti rappresentano lo stesso problema. occorre regolare la quantità di elettricità prodotta se no non si produce la quantità sufficiente di idrogeno. non ho ancora sentito nessuno dire che il sistema non funziona. certamente occorre tanta energia per l'elettrolisi ma siccome non sono un elettrauto sto cercando di documentarmi....ragazzi una cantonata si può prendere basta non farsi fregare soldi!!!